ਭਾਰਤ ਦੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰ DGCA ਨੇ 2025 ਵਿੱਚ ਫਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ **889** ਗੰਭੀਰ ਤਕਨੀਕੀ ਖਾਮੀਆਂ ਦਰਜ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਕਾਰਨ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਪਾਲਣਾ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ (compliance costs) ਅਤੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵਧ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ਆਫ਼ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ (DGCA) ਨੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਫਲਾਈਟ ਆਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਗੰਭੀਰ ਤਕਨੀਕੀ ਖਾਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਧਾ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੇ 2025 ਵਿੱਚ 889 ਗੰਭੀਰ ਤਕਨੀਕੀ ਖਾਮੀਆਂ ਦਰਜ ਕੀਤੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ 2024 ਵਿੱਚ 692 ਅਤੇ 2023 ਵਿੱਚ 487 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਧ ਰਿਹਾ ਰੁਝਾਨ 2026 ਵਿੱਚ ਵੀ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੀ 352 ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖਾਮੀਆਂ ਦਰਜ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਇਹ ਵੱਧਦੀ ਗਿਣਤੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਵੱਲੋਂ ਹੋਰ ਸਖ਼ਤ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੀ ਹੈ। ਜਨਵਰੀ 2024 ਤੋਂ ਜੂਨ 2026 ਦਰਮਿਆਨ, DGCA ਨੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਮੇਨਟੀਨੈਂਸ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ 382 ਸ਼ੋ-ਕਾਜ਼ ਨੋਟਿਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 2025 ਵਿੱਚ 42 ਰਹੀ, ਜੋ 2024 ਵਿੱਚ 31 ਅਤੇ 2023 ਵਿੱਚ 24 ਸੀ। ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਜਾਂਚ ਦਾ ਦੌਰ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਸਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕੰਮਕਾਜ 'ਤੇ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ (Investors) ਲਈ, ਇਹ ਰੁਝਾਨ ਕਾਰੋਬਾਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਅਸਰ ਪਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਪੂੰਜੀ-ਸघन ਸੈਕਟਰ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸਿੱਧੇ ਲਾਭ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਵਾਰ-ਵਾਰ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਖਾਮੀਆਂ ਫਲਾਈਟਾਂ ਰੱਦ ਹੋਣ, ਦੇਰੀ ਹੋਣ ਅਤੇ ਮੇਨਟੀਨੈਂਸ ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਖਰਚੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇਮੇਜ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਅਤੇ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀਆਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਮਾਹੌਲ ਵੀ ਹੋਰ ਮੰਗ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਵਾਈ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬਾਰੇ ਵੀ ਚਰਚਾ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਪਾਇਲਟ ਸੰਗਠਨਾਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ DGCA ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਇੱਕ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਅਥਾਰਟੀ (Civil Aviation Authority) ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਸਟਾਫ਼ਿੰਗ ਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਤਜਵੀਜ਼ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਘਰੇਲੂ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਸਖ਼ਤ ਆਡਿਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ DGCA ਪਾਲਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਾਈਟ ਸਰਵੇਲੈਂਸ, ਸਪਾਟ ਚੈਕ ਅਤੇ ਸਲਾਨਾ ਸਰਵੇਲੈਂਸ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਰਗੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇ ਹੋਏ ਹੈ, ਪਰ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਖਾਮੀਆਂ ਦਾ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਧਾ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਦਬਾਅ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਬੈਲੈਂਸ ਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਾਲਣਾ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਅਸਰ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੇਨਟੀਨੈਂਸ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਰਾਂ (utilization rates) ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ। ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਅਰਨਿੰਗ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਣਗੀਆਂ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੀ ਉਹ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ।