Cube Highways Trust ਆਪਣਾ ₹5,000 ਕਰੋੜ ਦਾ ਪਬਲਿਕ ਆਫਰ-ਫਾਰ-ਸੇਲ (OFS) 22 ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਪਬਲਿਕ InvIT ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ (Investors) ਨੂੰ 27-ਐਸੇਟ ਰੋਡ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀਆਂ ਵੇਚਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਟਰੱਸਟ ਨੇ ਅਜ਼ੀਮ ਪ੍ਰੇਮਜੀ-ਬੈਕਡ ਇਕਾਈਆਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਮੇਤ ਰਣਨੀਤਕ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ (Strategic Investors) ਤੋਂ ₹1,250 ਕਰੋੜ ਜੁਟਾਏ ਹਨ।
Cube Highways Trust 22 ਜੁਲਾਈ, 2026 ਤੋਂ ਆਪਣਾ ₹5,000 ਕਰੋੜ ਦਾ ਇਨੀਸ਼ੀਅਲ ਪਬਲਿਕ ਆਫਰਿੰਗ (IPO) ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਪਬਲਿਕ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਟਰੱਸਟ (InvIT) ਵਜੋਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਆਫਰ 24 ਜੁਲਾਈ ਤੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰਹੇਗਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਕੰਪਨੀ ਦੇ IPO ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਪੈਸਾ ਵਿਸਤਾਰ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪੂਰਾ ਆਫਰ-ਫਾਰ-ਸੇਲ (OFS) ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰਾਸ਼ੀ ਸਿੱਧੀ ਮੌਜੂਦਾ ਯੂਨਿਟਧਾਰਕਾਂ (Unitholders) ਕੋਲ ਜਾਵੇਗੀ, ਨਾ ਕਿ ਟਰੱਸਟ ਦੇ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ।
ਰਣਨੀਤਕ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ (Strategic Investor Participation)
ਪਬਲਿਕ ਆਫਰ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਟਰੱਸਟ ਨੇ ਰਣਨੀਤਕ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਤੋਂ ₹1,250 ਕਰੋੜ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਜੁਟਾਏ ਹਨ। ਅਜ਼ੀਮ ਪ੍ਰੇਮਜੀ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ Prazim Trading and Investment Company ਨੇ ਇਸ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ₹950 ਕਰੋੜ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, HDFC Life Insurance Company, HDFC Pension Fund Management, Axis Max Life Insurance, ਅਤੇ WhiteOak Capital ਸਮੇਤ ਵਿੱਤੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੇ ਬਾਕੀ ₹300 ਕਰੋੜ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੀ-IPO ਰੁਚੀ ਟਰੱਸਟ ਦੇ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਸੰਪਤੀ ਅਧਾਰ ਵਿੱਚ ਸੰਸਥਾਗਤ ਭਰੋਸਾ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਅਤੇ ਸੰਪਤੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ (Stakeholders and Asset Profile)
ਇਸ OFS ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਗਲੋਬਲ ਅਤੇ ਸਪਾਂਸਰ ਇਕਾਈਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। BCI IRR India Holdings, ਜੋ ਕਿ British Columbia Investment Management Corporation ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਲਗਭਗ ₹811.8 ਕਰੋੜ ਦੇ ਯੂਨਿਟ ਵੇਚ ਰਹੀ ਹੈ। Seventy Second Investment Company, ਜੋ ਕਿ ਅਬੂ ਧਾਬੀ ਸਰਕਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਹੈ, ₹542.1 ਕਰੋੜ ਦੇ ਯੂਨਿਟ ਵੇਚ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਪਾਂਸਰ ਗਰੁੱਪ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ Cube Highways and Infrastructure ਅਤੇ Cube Mobility Investments ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਵਿਕਰੇਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੁੱਲ ₹3,646 ਕਰੋੜ ਦੇ ਯੂਨਿਟ ਆਫਲੋਡ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਹ ਟਰੱਸਟ ਭਾਰਤ ਭਰ ਵਿੱਚ 8,754 ਲੇਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਫੈਲੇ 27 ਸੜਕ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ InvIT ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਪ੍ਰੈਲ 2023 ਤੋਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਦੇ ₹5,226 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਐਕਸਚੇਂਜਾਂ 'ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਮੂਵ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਸਦੇ ਪਬਲਿਕ ਯੂਨਿਟਧਾਰਕਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਵਿਚਾਰ (Considerations for Investors)
ਇਸ ਆਫਰ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਟਰੱਸਟ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਸੜਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੋਂ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟੋਲ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਕੈਸ਼ ਫਲੋ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟਧਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ IPO ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਫੰਡ ਨਵੇਂ ਸੜਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਪੂੰਜੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਟਰੱਸਟ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਇਸਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ 27 ਸੰਪਤੀਆਂ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਾਲੀਅਮ, ਟੋਲ ਦਰਾਂ, ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਸੰਭਾਵੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਟਰੱਸਟ ਦੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਯੀਲਡ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਯਮਤ ਆਮਦਨ ਭੁਗਤਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀਆਂ ਸੜਕ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦੀ ਬਕਾਇਆ ਕਨਸੈਸ਼ਨ ਮਿਆਦ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਟਰੱਸਟ ਦੀਆਂ ਯੂਨਿਟਾਂ 14 ਜੁਲਾਈ, 2026 ਨੂੰ ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜ 'ਤੇ ₹153.4 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਈਆਂ ਸਨ। ਭਵਿੱਕ ਲਈ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਅਪਡੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਿਮ ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਡਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਦੋਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਪਬਲਿਕ ਰਿਟੇਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।