ਬੈਂਗਲੁਰੂ-ਅਧਾਰਿਤ ਸਪੇਸ ਸਟਾਰਟਅੱਪ EtherealX ਨੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ 'Full-flow Segregated Cooling Cycle' (FSCC) ਇੰਜਣ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰਾਕੇਟ ਲਾਂਚਿੰਗ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਅਜੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਰੈਵੇਨਿਊ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਹਰੀ ਫੰਡਿੰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਖਾਸੀਅਤ
ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਦੀ EtherealX Exploration Guild ਨੇ ਆਪਣਾ ਪ੍ਰੋਪ੍ਰਾਈਟਰੀ FSCC ਇੰਜਣ ਸਾਹਮਣੇ ਲਿਆਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰਾਕੇਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪਹੁੰਚ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ 'Razor Crest Mk-1' ਰਾਕੇਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਖਾਸੀਅਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵੇਲੇ ਬਾਲਣ (Propellants) ਨੂੰ ਹੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਾਕੇਟ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹੀਟ ਸ਼ੀਲਡਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ EtherealX ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਸ਼ੇਅਰ NSE ਜਾਂ BSE ਵਰਗੇ ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਲਗਭਗ $26.3 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਫੰਡਿੰਗ ਜੁਟਾਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ $20.5 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਸੀਰੀਜ਼ A ਰਾਊਂਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ $130 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਦੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕੰਮ ਲਈ MoU ਸਾਈਨ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਗੈਰ-ਬਾਈਡਿੰਗ ਸਮਝੌਤੇ ਹਨ ਜੋ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਮਾਈ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ।
ਅੱਗੇ ਕੀ ਹੈ ਚੁਣੌਤੀ?
ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ SpaceX ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Skyroot Aerospace ਅਤੇ Agnikul Cosmos ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ FSCC ਇੰਜਣ ਦਾ ਅਜੇ 'hot-fire test' ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਇਰਿੰਗ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੀਲ ਦਾ ਪੱਥਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਟੈਸਟ ਸਫਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੀ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ 2027 ਦੇ ਡੈਮੋ ਫਲਾਈਟ ਅਤੇ 2028 ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਲਾਂਚ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵੱਲ ਵਧ ਸਕੇਗੀ।