Supreme Court ਨੇ NHAI ਦੀ ਉਸ ਪਟੀਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸੁਣਵਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪੈਸ਼ਲ ਬੈਂਚ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਪਸ਼ੂਆਂ ਲਈ ਸ਼ੈਲਟਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। NHAI ਮੁਤਾਬਕ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਲਗਭਗ **₹7,000 ਕਰੋੜ** ਦਾ ਖਰਚਾ ਆਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਾਈਵੇਅ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਬਜਟ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Supreme Court ਨੇ National Highways Authority of India (NHAI) ਦੀ ਪਟੀਸ਼ਨ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੈਂਚ ਦੇ ਗਠਨ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਜਤਾਈ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਨੂੰਨੀ ਟਕਰਾਅ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਨਿਆਇਕ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ NHAI ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਅਵਾਰਾ ਪਸ਼ੂਆਂ ਲਈ ਸ਼ੈਲਟਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ। NHAI ਨੇ ਇਸ ਆਦੇਸ਼ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਵਿੱਤੀ ਬੋਝ ਕਾਫੀ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਫੰਡਿੰਗ 'ਤੇ ਅਸਰ
ਸੁਣਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਸੋਲੀਸਿਟਰ ਜਨਰਲ ਨੇ ਅਦਾਲਤ ਨੂੰ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਇਆ ਕਿ ਪਸ਼ੂਆਂ ਦੇ ਸ਼ੈਲਟਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਲਾਗਤ ₹7,000 ਕਰੋੜ ਹੈ। NHAI ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ ਸਿਰਫ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਨਾ ਤਾਂ ਕੋਈ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਮਾਹਿਰਤਾ। NHAI ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸਥਾਨਕ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਕੇਂਦਰੀ ਹਾਈਵੇਅ ਏਜੰਸੀ ਦੀ।
ਜੇਕਰ NHAI ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਫੰਡ ਗੈਰ-ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਲਿਆਣਕਾਰੀ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਮੋੜਨੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਰੱਖੇ ਗਏ ਬਜਟ 'ਤੇ ਪਵੇਗਾ। ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸੈਕਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਇਹ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ NHAI ਦੇ ਫੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਗਤੀ, ਪੇਮੈਂਟ ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਟੈਂਡਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਸੰਭਾਵਿਤ ਨਤੀਜੇ
ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਨਾ ਸਿਰਫ NHAI ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤੈਅ ਕਰੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਵੀ ਮਿਸਾਲ ਬਣੇਗਾ ਕਿ ਜਨਤਕ ਕਲਿਆਣ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ। ਜੇਕਰ ਅਦਾਲਤ NHAI ਨੂੰ ਇਹ ਖਰਚਾ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਸਥਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹਾਈਵੇਅ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਹੁਣ ਇਸ ਸਪੈਸ਼ਲ ਬੈਂਚ ਦੀ ਸੁਣਵਾਈ 'ਤੇ ਟਿਕੀ ਹੋਈ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ NHAI 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।