Supreme Court ਨੇ Oriental Insurance ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਕਲੇਮ ਦੇ **₹32.67 ਲੱਖ** ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਕੋਰਟ ਨੇ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ 'ਟੈਰੀਟੋਰੀਅਲ ਲਿਮਿਟਸ' (Territorial Limits) ਵਾਲੇ ਤਰਕ ਨੂੰ ਖਾਰਜ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸੀ ਹੋਲਡਰਾਂ ਦੇ ਕਲੇਮਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਨਿੰਦਾ ਕੀਤੀ।
ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ Oriental Insurance Company ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਕਲੇਮ ਲਈ ₹32.67 ਲੱਖ ਦਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਮਲਾ ਛੱਤੀਸਗੜ੍ਹ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਦੇ ਹੁਕਮਾਂ ਨੂੰ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਵਿੱਚ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਖਰਲੀ ਅਦਾਲਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਨੇਪਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਹਾਦਸਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ ਨੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਪਾਈ ਸੀ, ਪਰ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਹ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤੀ ਸੀ।
ਅਦਾਲਤ ਵੱਲੋਂ ਅਸਪਸ਼ਟ ਪਾਲਿਸੀ ਡਰਾਫਟਿੰਗ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ
ਜਸਟਿਸ ਸੰਜੇ ਕਰੋਲ ਅਤੇ ਜਸਟਿਸ ਐਨ ਕੋਟੀਸ਼ਵਰ ਸਿੰਘ ਦੇ ਬੈਂਚ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਾਲਿਸੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਗਲਤ ਭਾਸ਼ਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਥਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਲਿਸੀ ਧਾਰਕਾਂ ਲਈ ਅਨਿਆਂਪੂਰਨ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਬੇਲੋੜੀਆਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰਨ ਕਾਰਨ, ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਕਸਰ ਗਲਤ ਡਰਾਫਟਿੰਗ ਕਾਰਨ ਕਾਨੂੰਨੀ ਦੇਣਦਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਜਾਂ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਕਲੇਮਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਰਗੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੈ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਟੈਰੀਟੋਰੀਅਲ ਲਿਮਿਟਸ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਸ-ਬਾਰਡਰ ਗੈਪਸ
Oriental Insurance ਨੇ ਇਸ ਦਾਅਵੇ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਾਲਿਸੀ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸਿਆਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਨੇ ਇਸ ਦਲੀਲ ਨੂੰ ਖਾਰਜ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਵਰੇਜ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਣ ਦਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਦੱਸਣ। ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਹਨ ਕੋਲ ਨੇਪਾਲ ਜਾਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪਰਮਿਟ ਸਨ, ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਸੁਣਾਇਆ ਕਿ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ ਪਾਲਿਸੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਵਰੇਜ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ।
ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਦੀ ਲੋੜ
ਸਿਖਰਲੀ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਰਹੱਦਾਂ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਵੈਕਿਊਮ (regulatory vacuum) ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ। ਭਾਰਤੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਧਾਰਾਵਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕਵਰੇਜ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਤੱਕ ਵਧਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਐਂਡ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਅਥਾਰਟੀ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਆ (IRDAI) ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਰਾਸ-ਬਾਰਡਰ ਕਵਰੇਜ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਸਟਰ ਸਰਕੂਲਰ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਲੇਮਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲਾਂ 'ਤੇ ਅਸਰ
ਇਸ ਖਾਸ ਕੇਸ ਤੋਂ ਪਰ੍ਹੇ, ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਮੋਟਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਕਲੇਮ ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਰੇ ਵੀ ਚਿੰਤਾ ਪ੍ਰਗਟਾਈ। ਬੈਂਚ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤਰਕ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਲੰਬੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਲੜਾਈਆਂ ਅਤੇ ਅਪੀਲਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਦਾਲਤ ਨੇ Oriental Insurance ਨੂੰ ਚਾਰ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਰਕਮ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ। ਬੀਮਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਨਿਗਰਾਨੀਯੋਗ IRDAI ਤੋਂ ਸੰਭਾਵੀ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਪਾਲਿਸੀ ਦੀ ਅਸਪਸ਼ਟਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਕਵਰੇਜ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਹੋਣਗੇ।