ਬੰਬੇ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਨੇ Skoda Auto Volkswagen India ਖਿਲਾਫ ਕਸਟਮਸ ਡਿਊਟੀ ਦੇ **₹11,526 ਕਰੋੜ** ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਬੈਂਚ ਸਾਹਮਣੇ ਆਪਣਾ ਪੱਖ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਕਾਨੂੰਨੀ ਲੜਾਈ ਦੀ ਬੇਯਕੀਨੀ ਹੋਰ ਵਧ ਗਈ ਹੈ।
ਬੰਬੇ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਨੇ Skoda Auto Volkswagen India ਖਿਲਾਫ ਕਸਟਮਸ ਡਿਊਟੀ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਮੋੜ ਲਿਆਂਦਾ ਹੈ। ਕੋਰਟ ਨੇ ₹11,526 ਕਰੋੜ ਦੇ ਇਸ ਕੇਸ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਜਾਰੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਬੈਂਚ ਸਾਹਮਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਸੁਣਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਇਸ ਲਈ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪਿਛਲੀ ਬੈਂਚ ਨੇ ਲਗਭਗ 1.5 ਸਾਲ ਤੋਂ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਫੈਸਲਾ ਰਾਖਵਾਂ ਰੱਖਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ।
ਇਹ ਵਿਵਾਦ ਕੰਪਨੀ ਵੱਲੋਂ ਦਰਾਮਦ (Import) ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਗੀਕਰਨ (Classification) ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਕਸਟਮਸ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮਾਰਚ 2012 ਤੋਂ ਜੁਲਾਈ 2024 ਤੱਕ ਦਰਾਮਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਵਜੋਂ ਦਿਖਾ ਕੇ ਘੱਟ ਡਿਊਟੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਲਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ 'ਕੰਪਲੀਟਲੀ ਨਾਕਡ ਡਾਊਨ' (CKD) ਕਿੱਟਾਂ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟੈਕਸ ਲੱਗਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ। ਇਸ ਵਿਵਾਦ ਤਹਿਤ ਲਗਭਗ 33,000 ਟ੍ਰਾਂਜ਼ੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
Skoda Auto Volkswagen India ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖਾਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ ਵਪਾਰਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੀਕ ਸੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵੱਖਰੇ ਪਾਰਟਸ ਹੀ ਦਰਾਮਦ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕਿੱਟਾਂ। ਵੱਖਰੇ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ CKD ਕਿੱਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਡਿਊਟੀ ਦਾ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਹੀ ₹11,526 ਕਰੋੜ ਦੀ ਮੰਗ ਦਾ ਆਧਾਰ ਬਣਿਆ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਝਟਕਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਤੀ ਬੋਝ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬੇਯਕੀਨੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਲੜਾਈਆਂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਸਰੋਤ ਵਿਕਾਸ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਹਟਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਮਾਮਲਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਲਈ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦਾ ਆਖਰੀ ਫੈਸਲਾ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਬਹੁ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਟੋ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲ ਕਾਇਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੁਣ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਬੈਂਚ ਸਾਹਮਣੇ ਆਪਣੇ ਤਰਕ ਨਵੇਂ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਨੇ ਹੋਣਗੇ। ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਮਾਹਰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣਗੇ ਕਿ ਕੀ ਕੰਪਨੀ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਇਸ ਟੈਕਸ ਅਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਮਾਮਲਾ ਸੁਲਝ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵੀ ਦੇਣਦਾਰੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਵਿੱਤੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ 'ਤੇ ਅਸਰ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਰਹੇਗਾ।