ਮਦਰਾਸ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਨੇ Sripathi Paper ਅਤੇ Rajarajeswari Krafts ਨੂੰ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਯਾਤ (Import) ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਠੋਸ ਕੂੜਾ (Solid Waste) ਤੁਰੰਤ ਵਾਪਸ ਭੇਜਣ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਕੋਰਟ ਨੇ ਇਸ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੀ ਖਤਮ ਕਰਨ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਤੀਜੇ ਦੇਸ਼ ਭੇਜਣ ਦੀਆਂ ਅਪੀਲਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਾਗਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵੱਡਾ ਝਟਕਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੂੜੇ ਦੇ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਕੋਰਟ ਦਾ ਸਖਤ ਰੁਖ
ਮਦਰਾਸ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਨੇ ਕੂੜੇ ਦੇ ਕਾਗਜ਼ (Waste Paper) ਦੇ ਨਾਂ 'ਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਮਿਉਂਸਪਲ ਸੋਲਿਡ ਵੇਸਟ (Hazardous Municipal Solid Waste) ਦੇ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਵੱਡਾ ਫੈਸਲਾ ਸੁਣਾਇਆ ਹੈ। ਜਸਟਿਸ ਡੀ. ਭਰਥ ਚੱਕਰਵਰਤੀ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰਥਾ ਨੂੰ 'ਵੇਸਟ ਕਲੋਨੀਅਲਿਜ਼ਮ' (Waste Colonialism) ਕਰਾਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਾਗਜ਼ ਕੰਪਨੀਆਂ Sripathi Paper and Boards Private Limited ਅਤੇ Rajarajeswari Krafts Private Limited ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਭੇਜਣ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਿੱਥੋਂ ਇਹ ਕੂੜਾ ਮੰਗਵਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਮੰਗਵਾਏ ਗਏ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਤਾਂ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ PET ਬੋਤਲਾਂ, ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਮੈਲ ਵਰਗੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਬੰਧਿਤ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸਨ। ਕੋਰਟ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ 2016 ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਤਹਿਤ, ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕੂੜਾ ਅਸਲ ਨਿਰਯਾਤਕ (Exporter) ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਭੇਜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੋਰਟ ਨੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਇਸ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਦੁਬਈ ਭੇਜਣ ਜਾਂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹੀ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਅਪੀਲਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਕੋਰਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਾਤਾਵਰਨ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭੂਸੱਤਾ (Sovereignty) ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਕਾਗਜ਼ ਉਦਯੋਗ 'ਤੇ ਪੈਣ ਵਾਲਾ ਅਸਰ
ਭਾਰਤੀ ਕਾਗਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ, ਕੂੜੇ ਦੇ ਕਾਗਜ਼ ਦਾ ਆਯਾਤ ਇੱਕ ਆਮ ਪ੍ਰਥਾ ਹੈ ਜੋ ਘਰੇਲੂ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ, ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਨੇ ਕੂੜੇ ਦੇ ਅੰਤਰ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ (Transboundary Movement) ਸੰਬੰਧੀ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਨੂੰ ਬਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਘਰੇਲੂ ਨਿਪਟਾਰੇ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਮੂਲ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਭੇਜਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦੇ ਕੇ, ਕੋਰਟ ਨੇ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਮਿਸਾਲ ਕਾਇਮ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਅਜਿਹੇ ਆਯਾਤਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਵਿੱਤੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਜੋਖਮਾਂ (Operational Risks) ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜਿਹੜੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੇ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਮੂਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਖਰਚਿਆਂ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਜੁਰਮਾਨਿਆਂ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੋਰਟ ਦੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਨੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕੂੜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ (Waste Management) ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਵੀ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 1.7 ਲੱਖ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਰੇਲੂ ਕੂੜੇ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸਥਾਨਕ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ (Recycling Infrastructure) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੂੜੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਕੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਅਗਲੇ ਕਦਮ
ਕਾਗਜ਼ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ (Investors) ਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਚੌਕੀਆਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਖਤ ਨਿਰੀਖਣ (Inspections) ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਧੇਰੀ ਜਾਂਚ ਨਾਲ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਨਿਰਭਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਏ ਗਏ ਖਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਭੇਜਣ ਦੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਵਿੱਤੀ ਅਸਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਫਰਮਾਂ ਦੇ ਆਗਾਮੀ ਤਿਮਾਹੀ ਨਤੀਜਿਆਂ (Quarterly Results) ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ। ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹੋਏ, ਕਾਗਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਤਾਵਰਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ (Environmental Standards) ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਖਰੀਦ ਰਣਨੀਤੀਆਂ (Procurement Strategies) ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੀ ਇਸ ਕਾਰਨ ਘਰੇਲੂ ਕੂੜੇ ਦੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਰਹੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਦਯੋਗ ਸਖਤ ਆਯਾਤ ਨਿਯਮਾਂ (Import Regulations) ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।