ਰੇਲਵੇ ਉਪਕਰਣ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ MV Electrosystems ਦੇ IPO ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਦਿਨ ਤੱਕ **4.5** ਗੁਣਾ ਭਾਰੀ ਹੁੰਗਾਰਾ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਰਿਟੇਲ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ (Retail Investors) ਵੱਲੋਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਇਸ IPO ਰਾਹੀਂ **₹290 ਕਰੋੜ** ਜੁਟਾਉਣ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਡਿੰਗ 3 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ MV Electrosystems ਦੇ ਇਨੀਸ਼ੀਅਲ ਪਬਲਿਕ ਆਫਰ (IPO) ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਦਿਨ ਵੀ ਚੰਗੀ ਮੰਗ ਮਿਲੀ ਹੈ। ਐਕਸਚੇਂਜ ਡਾਟਾ ਮੁਤਾਬਕ, ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਕੁੱਲ ਆਫਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲਗਭਗ 39.87 ਲੱਖ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 1.78 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਲਈ ਬੋਲੀ ਲਗਾਈ ਹੈ।
ਰਿਟੇਲ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਗਤ ਭਾਗੀਦਾਰੀ
ਹੁਣ ਤੱਕ ਰਿਟੇਲ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਤਸ਼ਾਹ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਰਾਖਵਾਂ ਹਿੱਸਾ 14.2 ਗੁਣਾ ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਨਾਨ-ਇੰਸਟੀਚਿਊਸ਼ਨਲ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ (ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਨੈੱਟ-ਵਰਥ ਵਿਅਕਤੀ ਅਤੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਬਾਡੀਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ) ਨੇ ਵੀ 4.9 ਗੁਣਾ ਦੀ ਸਬਸਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਰਗਰਮੀ ਦਿਖਾਈ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਫਰੈਸ਼ ਇਸ਼ੂ ਰਾਹੀਂ ₹290 ਕਰੋੜ ਇਕੱਠੇ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਡਿੰਗ 3 ਅਗਸਤ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ।
IPO ਸਟਰਕਚਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਸਿੰਗ
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਇਸ਼ੂ ਲਈ ₹400 ਤੋਂ ₹425 ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ੇਅਰ ਦਾ ਪ੍ਰਾਈਸ ਬੈਂਡ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਰਿਟੇਲ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਲਾਟ (34 ਸ਼ੇਅਰ) ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਨਿਵੇਸ਼ ₹14,450 ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਫਰੈਸ਼ ਇਸ਼ੂ ਹੈ, IPO ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸਾਰੀ ਰਕਮ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਪੂੰਜੀਗਤ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਨਾ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦੇਣ ਲਈ।
ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਬਾਰੇ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ₹120 ਤੋਂ ₹133 ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ੇਅਰ ਦਾ ਗ੍ਰੇ ਮਾਰਕੀਟ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ (Grey Market Premium) ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਅਨੁਮਾਨ ਹੀ ਮੰਨਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਗ੍ਰੇ ਮਾਰਕੀਟ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸਬਸਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਅਸਲ ਲਿਸਟਿੰਗ ਮਿਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਜਾਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਬਦਲਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ। ਇਹ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਨੰਬਰ ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖੀ ਲਿਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ।
ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ
ਰੇਲਵੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੰਪਨੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, MV Electrosystems ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਸੰਭਾਵੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਪ੍ਰਾਸਪੈਕਟਸ (Prospectus) ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਕੇ ਇਸਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕਰਜ਼ੇ ਦੇ ਪੱਧਰ, ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਮਾਰਜਿਨ, ਅਤੇ ਆਰਡਰ ਬੁੱਕ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਰੇਲਵੇ ਉਪਕਰਣ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਭਵਿੱਖੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤਣ, ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਸਫਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। IPO ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਗਰਾਨੀਯੋਗ ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ ਅੰਤਿਮ ਸਬਸਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਅੰਕੜੇ ਅਤੇ ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਆਧਾਰ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਜੋ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਗੀਆਂ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਬੋਲੀਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੇਅਰ ਕਿਵੇਂ ਵੰਡੇ ਜਾਣਗੇ।