ਬਲੈਕ ਸੀ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹਿਣ ਭਾਰਤੀ ਮਲਾਹਾਂ ਨੂੰ MEA ਦੀ ਸਲਾਹ: 5 ਭਾਰਤੀਆਂ ਦੀ ਹੋਈ ਮੌਤ

INTERNATIONAL-NEWS
Whalesbook Logo
AuthorMitali Deshmukh|Published at:
ਬਲੈਕ ਸੀ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹਿਣ ਭਾਰਤੀ ਮਲਾਹਾਂ ਨੂੰ MEA ਦੀ ਸਲਾਹ: 5 ਭਾਰਤੀਆਂ ਦੀ ਹੋਈ ਮੌਤ

ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਮੰਤਰਾਲੇ (MEA) ਨੇ ਬਲੈਕ ਸੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਭਾਰਤੀ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ 'ਚ ਹੋਏ ਸੰਘਰਸ਼-ਸਬੰਧਤ ਹਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਭਾਰਤੀ ਮਲਾਹਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਖਤਰਨਾਕ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀਆਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬੀਮੇ (Insurance) ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇ।

Detailed Coverage

ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ

ਵਿਦੇਸ਼ ਮੰਤਰਾਲੇ (MEA) ਨੇ ਭਾਰਤੀ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਸਲਾਹ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੰਘਰਸ਼ ਵਾਲੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਨੌਕਰੀ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤਣ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਲੈਕ ਸੀ ਖੇਤਰ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ (Geopolitical) ਸਥਿਤੀ ਕਾਰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਜੋਖਮ (High Risks) ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।

ਇਹ ਸਲਾਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਈ ਹੈ। ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਬਲੈਕ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਅਤੇ ਡਰੋਨ ਹਮਲਿਆਂ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਖਤਰਿਆਂ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਰੂ ਮੈਂਬਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਖਤਰਨਾਕ ਮਾਹੌਲ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਹੋਈਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਭਾਰਤੀਆਂ ਦੀ ਮੌਤ ਤੋਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਅਸਥਿਰ (Volatile) ਦੱਸਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ਰਾਨੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਪਹੁੰਚ ਅਪਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਮਲਾਹਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜਾਂਚ-ਪੜਤਾਲ

ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਖਾਸ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਸੰਭਾਵੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸੰਭਾਵੀ ਮਾਲਕਾਂ (Employers) ਅਤੇ ਭਰਤੀ ਏਜੰਸੀਆਂ (Recruitment Agencies) ਬਾਰੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ-ਪੜਤਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਲਾਹਾਂ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਰੂਟ, ਇਸ ਦੇ ਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰਪੂਰਵਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੰਗਣ।

ਰੂਟ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, MEA ਨੇ ਬੀਮਾ ਕਵਰੇਜ (Insurance Coverage) ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦੇ ਮਹੱਤਵ 'ਤੇ ਵੀ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ (Emergency Response) ਅਤੇ ਨਿਕਾਸੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ (Evacuation Plans) ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਬਾਰੇ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਰੋਜ਼ਗਾਰ ਸਮਝੌਤੇ (Employment Agreements) ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਿਆਰਾਂ (International Maritime Standards) ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਡਾਕਟਰੀ ਦੇਖਭਾਲ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਾਪਸੀ (Repatriation) ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮੁਆਵਜ਼ੇ (Compensation) ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਭਾਰਤੀ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਭਾਰਤੀ ਦੂਤਾਵਾਸ ਜਾਂ ਕੌਂਸਲੇਟ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਰੱਖਣ ਦੀ ਵੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਭਰਤੀ 'ਤੇ ਅਸਰ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸਲਾਹ ਮਨੁੱਖੀ ਪੂੰਜੀ (Human Capital) ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਇਹ ਸੰਘਰਸ਼-ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ (Maritime Logistics) ਸੈਕਟਰ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਆਪਕ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਵਧੇ ਹੋਏ ਜੋਖਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ (Insurance Premiums) ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਉੱਚ-ਜੋਖਮ ਵਾਲੇ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਅਨੁਭਵੀ ਕਰੂ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ਕ (Investors) ਅਤੇ ਭਾਗੀਦਾਰ (Participants) ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਗਤੀਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਜਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਕਰੂ ਭਰਤੀ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.