Whalesbook
ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਗਾਹਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲਾ ਮਾਡਲ ਏਜੰਟਾਂ ਅਤੇ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਡੀਲਰਾਂ ਵਰਗੇ ਰਵਾਇਤੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਮਿਸ਼ਨ ਅਕਸਰ ਪਾਲਿਸੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। Navi General Insurance, ਜਿਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਚੀਫ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਿਵ Vaibhav Goyal ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬੱਚਤਾਂ ਸਿੱਧੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ਭਾਰਤ ਦਾ ਮੋਟਰ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਬਾਜ਼ਾਰ
ਮੋਟਰ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਭਾਰਤ ਦੇ ਜਨਰਲ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦਾ ਲਗਭਗ 30-35% ਹਿੱਸਾ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਥਰਡ-ਪਾਰਟੀ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਾਰਨ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਡਿਜੀਟਲ ਅਪਣਾਅ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਗਾਤਾਰ ਅਜਿਹੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿੱਤੀ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਆਸਾਨ, ਐਪ-ਆਧਾਰਿਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। Navi ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇਖਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਇੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ-ਅਗਵਾਈ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
Navi ਦੀ ਜ਼ੀਰੋ-ਕਮਿਸ਼ਨ ਰਣਨੀਤੀ
ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਜ਼ੀਰੋ-ਕਮਿਸ਼ਨ ਰਣਨੀਤੀ ਉਸਦੇ ਵਿਆਪਕ ਟੀਚੇ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤਹਿਤ ਅਜਿਹੇ ਵਿੱਤੀ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਣ ਜੋ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪੱਖੋਂ ਉੱਨਤ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਦੋਵੇਂ ਹੋਣ। ਵਿਚੋਲਿਆਂ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਕੇ, Navi ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਾਲੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਵਰੇਜ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਕੰਪ੍ਰਿਹੈਂਸਿਵ (Comprehensive), ਓਨ-ਡੈਮੇਜ (Own-damage), ਅਤੇ ਥਰਡ-ਪਾਰਟੀ (Third-party) ਪਾਲਿਸੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। Navi ਐਪ ਰਾਹੀਂ ਪਾਲਸੀਆਂ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
Goyal ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਟੀਚਾ ਇਸ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਗੁੰਝਲਾਂ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ 'ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਕਲੇਮ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਅਜੇ ਵੀ ਗੁੰਝਲਪੂਰਨ ਹੈ।' Navi ਦਾ ਡਿਜੀਟਲ-ਪਹਿਲ, ਸਿੱਧਾ-ਗਾਹਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲਾ ਬੀਮਾ ਮਾਡਲ, ਕਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਬੱਚਤਾਂ ਨੂੰ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਕੇ ਇਸ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।