ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਗੱਡੀ ਦੀ Motor Insurance ਰੀਨਿਊ ਕਰਵਾਉਣੀ ਭੁੱਲ ਗਏ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਵਧਾਨ ਹੋ ਜਾਓ। **90 ਦਿਨਾਂ** ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਬੀਤਣ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਏ No Claim Bonus (NCB) ਦਾ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਪਾਲਿਸੀ ਲਈ ਗੱਡੀ ਦੀ ਫਿਜ਼ੀਕਲ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਪਾਲਿਸੀ ਦੀ ਡੇਟ ਖਤਮ ਹੋਣ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗਲਤੀ ਸਮਝਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਜੇਬ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਾਲਿਸੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੁੰਦੇ ਹੀ ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਚ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਹੋਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਾਲਕ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
NCB ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ
NCB ਯਾਨੀ No Claim Bonus, ਉਹ ਡਿਸਕਾਊਂਟ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਸਾਲ ਬਿਨਾਂ ਕਲੇਮ ਕੀਤੇ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ 'Own Damage' ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਨੂੰ 50% ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਪਾਲਿਸੀ 90 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਲੈਪਸ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਰਾ ਬੋਨਸ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਲਓਗੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦੇਣਾ ਪਵੇਗਾ।
ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਝੰਜਟ
ਜੇਕਰ ਪਾਲਿਸੀ ਐਕਸਪਾਇਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਵੀਂ ਕੰਪਨੀ ਜਾਂ ਪੁਰਾਣੀ ਕੰਪਨੀ ਗੱਡੀ ਦੀ ਫਿਜ਼ੀਕਲ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮਕਸਦ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਹੈ ਕਿ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਜੇ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪੁਰਾਣੀ ਖਰਾਬੀ ਨਿਕਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਪਾਲਿਸੀ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕਵਰੇਜ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਖਤੀ
Motor Vehicles Act ਤਹਿਤ ਬਿਨਾਂ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ। ਅੱਜ-ਕੱਲ੍ਹ ANPR ਕੈਮਰਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਈ-ਚਲਾਨ (e-challan) ਵੀ ਭੁਗਤਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੀ ਸਲਾਹ ਹੈ ਕਿ ਡੈੱਡਲਾਈਨ ਤੋਂ 30 ਤੋਂ 60 ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰੀਨਿਊਅਲ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।