ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਹੁਣ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕੁੱਲ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦ (GDP) ਦਾ 3% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰਿਪੋਰਟ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਿਸਥਾਰ ਜਲਵਾਯੂ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸਥਾਰ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਜਲਵਾਯੂ-ਸਬੰਧਤ ਖਤਰਿਆਂ ਦਾ ਸਹੀ ਮੁੱਲ ਨਿਰਧਾਰਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ.
ਵਧਦੇ ਜਲਵਾਯੂ ਖਤਰੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਜਲਵਾਯੂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁਣ ਘੱਟ-ਵੱਧ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਤੀਬਰਤਾ 2010 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਮੱਧ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੀ ਹੈ। ਹਾਈਡਰੋ-ਮੌਸਮ ਵਿਗਿਆਨਕ ਆਫ਼ਤਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹੜ੍ਹ, ਹੁਣ ਖਤਰੇ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਿੱਥੇ 1986 ਅਤੇ 2016 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਲਗਭਗ 1.3% ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਹੋਇਆ, ਉੱਥੇ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦਾ ਖਤਰਾ ਲਗਭਗ 2.46% ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਿਆ। ਇਸ ਅੰਤਰ ਦੇ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖਤਰੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦਾ ਕੇਂਦਰੀਕਰਨ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਸਾਮ, ਆਂਧਰਾ ਪ੍ਰਦੇਸ਼, ਓਡੀਸ਼ਾ, ਉਤਰਾਖੰਡ, ਹਿਮਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼, ਸਿੱਕਮ, ਲੱਦਾਖ ਅਤੇ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਉੱਚ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣੇ ਗਏ ਹਨ, ਫਿਰ ਵੀ ਉਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵੀ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ, ਸੁਰੰਗਾਂ, ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਡਰੋਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ₹2.95 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੈ.
ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੀਮਤ ਤੈਅ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਹੀਆਂ ਹਨ
SBI ਜਨਰਲ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ, Munich Re India, Swiss Re India, ਅਤੇ General Insurance Corporation of India ਸਮੇਤ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਮੁੜ-ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਇੰਟਰਵਿਊਆਂ, ਜਲਵਾਯੂ ਖਤਰਿਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੈਅ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਰਹੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਦੋ-ਤਿਹਾਈ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ 2015 ਤੋਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹੜ੍ਹ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਖਿਸਕਣ ਵਾਲੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਾਈਡਰੋਪਾਵਰ ਸੰਪਤੀਆਂ ਲਈ 'ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ' (affordability) ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਜਲਵਾਯੂ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਅੰਡਰਰਾਈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਹੋਰ ਜਟਿਲ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਜਟਿਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਵਰੇਜ ਘੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜੋਖਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਅਤੇ ਰਾਜ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਚੁਣੌਤੀ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਜੋਖਮ
ਇਹ ਤੱਥ ਭਾਰਤ ਦੇ ਬੀਮਾ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਅਥਾਰਟੀ (IRDAI) ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੁਣੌਤੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਰਗੇ ਉਭਰ ਰਹੇ ਖਤਰਿਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਡੂੰਘੀ ਬੀਮਾ ਘੁਸਪੈਠ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸੌਂਪਿਆ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਨਾਨ-ਲਾਈਫ ਬੀਮਾ ਘੁਸਪੈਠ, ਵਿਸ਼ਵ ਔਸਤ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ, ਲਗਭਗ 1% ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਜਲਵਾਯੂ-ਸਬੰਧਤ ਨੁਕਸਾਨ ਵੱਧ ਰਹੇ ਹਨ। ਜਲਵਾਯੂ ਖਤਰੇ ਦੇ ਖੁਲਾਸੇ, ਮਾਡਲਿੰਗ, ਅੰਡਰਰਾਈਟਿੰਗ, ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕੀਮਤ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਬੀਮੇ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੀ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਰਤਾ (solvency) ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੈਰਾਮੈਟ੍ਰਿਕ ਉਤਪਾਦ ਉਭਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਬੱਦਲ ਫਟਣ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਖਿਸਕਣ ਵਰਗੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਖਤਰਿਆਂ ਲਈ ਕਵਰੇਜ ਗੈਪ (coverage gaps) ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਲਈ, ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਆਕਸਮਿਕ ਦੇਣਦਾਰੀਆਂ (contingent liabilities) ਦੇ ਵਾਧੇ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬੀਮਾ-ਰਹਿਤ ਜਾਂ ਘੱਟ ਬੀਮਾ ਕੀਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਆਫ਼ਤ ਰਾਹਤ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਫੰਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਣ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉੱਚ-ਖਤਰੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਜਲਵਾਯੂ ਲਚਕਤਾ (climate resilience) ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਬੈਂਕਾਂ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀਆਂ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਵਿੱਤੀ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, FY25 ਵਿੱਚ ਬੀਮਾ-ਕ੍ਰਿਤ ਸੰਪਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ $140 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ 2023 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦਾ ਕੁਦਰਤੀ ਆਫ਼ਤ ਨੁਕਸਾਨ $12 ਬਿਲੀਅਨ ਸੀ, ਜੋ ਜਨਤਕ ਵਿੱਤ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। 'ਕਲਾਈਮੇਟ ਟਰੈਂਡਸ' ਦੀ ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ Aarti Khosla ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ "ਆਫ਼ਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁੜ-ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਜਲਵਾਯੂ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।" ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬੀਮਾ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ (viability) ਲਈ ਐਡਵਾਂਸਡ ਐਕਚੂਅਰਲ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਖਤਰੇ ਦੇ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ।