ਭਾਰਤ ਦਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਪਾਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ! ₹12,980 ਕਰੋੜ ਦਾ ਬੀਮਾ ਪੂਲ ਲਾਂਚ, ਹੁਣ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਖਤਮ

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਮਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਰਗੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਧਦੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਕ ਤਣਾਅ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬੀਮਾ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਵਰੇਜ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਬੀਮਾ ਕਵਰੇਜ ਮਿਲਣੀ ਵੀ ਔਖੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ P&I ਕਲੱਬ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਸਨ। ਜਦੋਂ ਕਈ ਵੱਡੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮੂਹਾਂ ਨੇ ਅਜਿਹੇ ਖਤਰਨਾਕ ਇਲਾਕਿਆਂ ਲਈ ਯੁੱਧ ਜੋਖਮ ਕਵਰੇਜ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ, ਤਾਂ ਭਾਰਤੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦਾ ਡਰ ਬਣ ਗਿਆ।

ਇਸ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਲਈ, ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ 'ਭਾਰਤ ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਪੂਲ' (BMI Pool) ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਪੂਲ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਰੀ-ਇੰਸ਼ੋਰਰ, GIC Re ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਘਰੇਲੂ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਗੀਆਂ। ਇਸ ਪੂਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਭਗ ₹950 ਕਰੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਹਲ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਕਾਰਗੋ, ਯੁੱਧ ਜੋਖਮਾਂ ਅਤੇ P&I ਲਾਇਬਿਲਟੀਜ਼ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਝੰਡੇ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼, ਭਾਰਤੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੱਕ ਜਾਂ ਉੱਥੋਂ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਕਾਰਗੋ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਉੱਚ-ਜੋਖਮ ਵਾਲੇ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਹੀ ਕਿਉਂ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ₹12,980 ਕਰੋੜ ਦੀ ਸਰਵਉੱਚ ਗਾਰੰਟੀ (Sovereign Guarantee) ਇਸ ਪੂਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਦਾਅਵਿਆਂ (Claims) ਜਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਸੀਮਤ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਭਰੋਸਾ ਬਣਿਆ ਰਹੇਗਾ। ਇਹ ਪੂਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ 5 ਸਾਲ ਹੋਰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਸਿਰਫ ਤਤਕਾਲ ਜੋਖਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਅੰਡਰਰਾਈਟਿੰਗ, ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਮਾਹਰਤਾ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਵੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਦੇਸ਼ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟਾ ਸਕੇ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਕੁਝ ਚੁਣੌਤੀਆਂ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ। BMI Pool ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਭਗ ₹950 ਕਰੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਲੰਡਨ ਦੇ ਲਾਇਡਜ਼ (Lloyd's of London) ਵਰਗੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਲਾਨਾ ਅਰਬਾਂ ਡਾਲਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਪੂਲ ਇੱਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਸ਼ਾਰਟ-ਟਰਮ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਪੂਰਾ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਸਰਕਾਰੀ ਗਾਰੰਟੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਵਿੱਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੀ ਰਕਮ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਬੋਝ ਆਖਰਕਾਰ ਟੈਕਸਦਾਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਮਾਹਰ ਇਸ ਪੂਲ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜੋਖਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਕਦਮ ਮੰਨਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਲਾਗਤ ਢਾਂਚਾ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਬਣੇਗਾ ਅਤੇ ਉਹ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਘਟਨਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਣਗੇ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਟੀਚਾ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਆਤਮ-ਨਿਰਭਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਜੋ 'ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਇੰਡੀਆ ਵਿਜ਼ਨ 2030' ਵਰਗੀਆਂ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਘਰੇਲੂ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਮਾਹਰਤਾ ਬਣਾ ਕੇ, ਭਾਰਤ ਆਪਣੇ ਵਪਾਰਕ ਲਾਈਫਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰ ਗਲੋਬਲ ਵਪਾਰਕ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਆਜ਼ਾਦੀ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।