ਭਾਰਤੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ: EVs ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕਾਰਨ ਵਧ ਰਹੇ ਮੋਟਰ ਕਲੇਮ!

ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕਾਰਨ ਕਲੇਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ

ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸੋਫਿਸਟੀਕੇਟਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਅਤੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਰਾਈਵਰ-ਏਸਿਸਟੈਂਸ ਸਿਸਟਮ (ADAS) ਵਰਗੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਵੀ ਹੁਣ ਕਈ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚੀਲਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਾਨ-ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਔਸਤ ਕਲੇਮ ਲਗਭਗ ₹35,000–₹40,000 ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕਲੇਮ ₹1.5 ਲੱਖ–₹1.8 ਲੱਖ ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਦੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਚੁਣੌਤੀਆਂ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਵਿੱਚ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਖਾਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਮੁਰੰਮਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਕਾਰਨ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ EV ਬੈਟਰੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਦਾ 35-50% ਹਿੱਸਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਜੋਖਮ ਹੈ।

ਮਹਿੰਗਾਈ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦਾ ਅਸਰ

ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ 8% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਧਾ, ਲੇਬਰ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੇ ਵੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚੇ ਵਧਾ ਦਿੱਤੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਾਰਨ, ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਆਮ ਨਾਲੋਂ 1.5 ਦਿਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੀਮਾ ਕਲੇਮਾਂ ਦੇ ਵਧਣ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ

ICICI ਲੋਂਬਾਰਡ ਅਤੇ SBI ਜਨਰਲ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਵਰਗੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਸ ਵਧ ਰਹੇ ਕਲੇਮ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। Go Digit ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਓਨ ਡੈਮੇਜ (OD) ਲਾਸ ਰੇਸ਼ੋ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੀ ਹੈ। ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੀ ਕੀਮਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰਜਿਨ ਘਟਾ ਕੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ।

ਥਰਡ-ਪਾਰਟੀ (TP) ਬੀਮਾ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਮੁੱਦਾ

ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਥਰਡ-ਪਾਰਟੀ (TP) ਬੀਮਾ ਸੈਗਮੈਂਟ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦਰਾਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਥਿਰ ਹਨ ਅਤੇ ਕਲੇਮਾਂ ਦੇ ਵਧਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀਆਂ। ਸਾਲਾਨਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਾਧਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਲੇਮ ਇਨਫਲੇਸ਼ਨ 8-12% ਸਾਲਾਨਾ ਹੈ। ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰਾਲਾ ਵੱਲੋਂ TP ਪ੍ਰੀਮੀਅਮਾਂ ਵਿੱਚ 18-25% ਦੇ ਵਾਧੇ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਆਊਟਲੁੱਕ

ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2025-26 ਤੱਕ, ਭਾਰਤੀ ਜਨਰਲ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰਾਸ ਰਿਟਨ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ (GWP) ਵਿੱਚ 8-14% ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੁਨਾਫੇਖੋਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੌਲੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵਧਦੇ ਖਰਚੇ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣਗੇ। ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਅੰਡਰਰਾਈਟਿੰਗ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ, ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਕੀਮਤਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵਧਦੇ ਕਲੇਮਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।