Air India ਵੱਲੋਂ ਬੀਮਾ ਰੀਨਿਊ, ਮਾਮੂਲੀ ਦਰ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਰਾਹਤ
Air India ਨੇ ਆਪਣੇ ਲਗਭਗ 300 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਬੇੜੇ (fleet) ਲਈ $20 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਅਸੈਟਸ (assets) ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਆਪਣਾ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਨਵਿਆ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਰੀਨਿਊਅਲ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਿੱਚ 10% ਦਾ ਮਾਮੂਲੀ ਵਾਧਾ ਰਿਹਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਲਾਨਾ ਲਾਗਤ ਪਿਛਲੇ $30 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ ਲਗਭਗ $33 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਨਤੀਜਾ ਜੂਨ 2025 ਦੀ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ-ਲੰਡਨ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਹੋਏ ਲਗਭਗ $475 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ (claims) ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ।
ਮਾਰਕੀਟ 'ਚ ਬੇਅੰਤ ਸਮਰੱਥਾ ਕਾਰਨ ਦਰਾਂ ਸਥਿਰ
ਇਸ ਵੱਡੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਬੇਅੰਤ ਸਮਰੱਥਾ (abundant capacity) ਨੇ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਏਅਰਲਾਈਨ ਲਈ ਦਰਾਂ (rates) ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਵਾਧਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਗਲੋਬਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਮਾਰਕੀਟ ਨਵੇਂ ਨਿਵੇਸ਼ (new capital) ਅਤੇ ਬੀਮਾਕਰਤਾਵਾਂ (insurers) ਵਿਚਕਾਰ ਭਾਰੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਰਨ ਭਰਪੂਰ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੇ ਬੀਮਾਕਰਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਮਹਿੰਗਾਈ, ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਲਾਇਬਿਲਟੀ ਅਵਾਰਡਾਂ ਕਾਰਨ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੀ ਲਾਗਤ (claims costs) ਵਧੀ ਹੈ।
ਸੰਭਾਵੀ ਜੋਖਮਾਂ ਵੱਲ ਵੀ ਨਜ਼ਰ
ਬੀਮਾਕਰਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸਾਲ 2021-2024 ਤੱਕ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੁਨਾਫੇਬਖਸ਼ੀ ਨੇ ਵੱਡੀਆਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਘਾਟਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੂਨ 2025 ਦੀ ਘਟਨਾ, ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵੱਡੇ ਰੀਪ੍ਰਾਈਸਿੰਗ (repricing) ਦੇ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਰਤਾ ਇਸ ਨਿਰੰਤਰ ਬੇਅੰਤ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਤਿਹਾਸ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਸਥਿਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਵੱਡੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਵਾਲੀ ਇਕ ਆਫ਼ਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ Air India ਲਈ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਵਾਧਾ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੈਟਾਸਟ੍ਰੋਫਿਕ ਜੋਖਮ (catastrophic risk) ਨੂੰ ਘੱਟ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵੱਡੀਆਂ, ਉੱਚ-ਮੁੱਲੀਆਂ ਘਾਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੀਮਾਕਰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਫੰਡ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਈਬਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਅਤੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਸਥਿਰਤਾ ਵਰਗੇ ਉੱਭਰਦੇ ਜੋਖਮ ਵੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ।
