Whalesbook
ਕੈਰਾਰੋ ਇੰਡੀਆ ਲਿਮਟਿਡ ਨੇ Q2 ਅਤੇ H1 FY26 ਲਈ ਆਪਣੀ ਅਨਆਡਿਟਿਡ (Unaudited) ਨਤੀਜੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਹਨ। H1 FY26 ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਆਮਦਨ 18% ਵਧ ਕੇ 1,093 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁਨਾਫਾ (PAT) 22% ਵਧ ਕੇ 60.8 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਿਆ। Q2 FY26 ਵਿੱਚ ਆਮਦਨ ਵਿੱਚ 33% YoY ਵਾਧਾ ਅਤੇ PAT ਵਿੱਚ 44% ਵਾਧਾ ਹੋ ਕੇ 31.7 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਇਹ ਵਾਧਾ ਉਸਾਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਐਕਸਪੋਰਟ ਦੀ ਗਤੀ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਈ-ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ। ਸਟਾਕ ਨੇ ਆਪਣੇ 52-ਹਫਤਿਆਂ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 100% ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਲਟੀਬੈਗਰ ਰਿਟਰਨ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.
ਕੈਰਾਰੋ ਇੰਡੀਆ ਲਿਮਟਿਡ ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2026 (FY26) ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ (Q2) ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ (H1) ਲਈ ਆਪਣੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਨਆਡਿਟਿਡ ਕੰਸੋਲੀਡੇਟਿਡ ਵਿੱਤੀ ਨਤੀਜੇ ਐਲਾਨੇ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ H1 FY26 ਲਈ ਉਸਦੀ ਕੁੱਲ ਆਮਦਨ 1,093 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ 922.7 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਤੋਂ 18% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ (YoY) ਵਾਧਾ ਹੈ। ਵਿਆਜ, ਟੈਕਸ, ਘਾਟਾ ਅਤੇ ਅਮੋਰਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਕਮਾਈ (EBITDA), ਹੋਰ ਆਮਦਨ ਸਮੇਤ, 13% ਵਧ ਕੇ 114.1 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਈ। ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁਨਾਫਾ (PAT) 22% ਵਧ ਕੇ 60.8 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਿਆ.
FY26 ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਹੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਆਮਦਨ 33% YoY ਵਧ ਕੇ 593.1 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ PAT 44% ਵਧ ਕੇ 31.7 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਿਆ.
ਸੈਗਮੈਂਟ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਧਾ ਉਸਾਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਆਇਆ, ਜੋ H1 FY26 ਵਿੱਚ 35% YoY ਵਧ ਕੇ 484.3 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਿਆ। ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਟੈਲੀ-ਬੂਮ ਹੈਂਡਲਰ (TBH) ਅਤੇ ਬੈਕਹੋ ਲੋਡਰ (BHL) ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੰਗ ਸੀ। ਚੀਨ, ਅਫਰੀਕਾ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਉੱਚ ਮੰਗ ਕਾਰਨ ਐਕਸਪੋਰਟ ਵੀ 31% ਵਧ ਕੇ 411.3 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਈ। ਘਰੇਲੂ ਵਿਕਰੀ 11% ਵਧ ਕੇ 667.9 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਈ, ਜਿਸਨੂੰ GST ਦੇ ਤਰਕਸੰਗਤੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 4WD ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਧ ਰਹੀ ਵਰਤੋਂ ਨੇ ਸਮਰਥਨ ਦਿੱਤਾ.
ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਡਾ. ਬਾਲਾਜੀ ਗੋਪਾਲਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਾਲੀਅਮ ਕਾਰਨ ਆਮਦਨ 18% ਵਧੀ। TBH ਐਕਸਲਜ਼ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਐਕਸਪੋਰਟ 31% ਵਧਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਘਰੇਲੂ 4WD ਦੀ ਮੰਗ ਸਥਿਰ ਰਹੀ। ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਮਿਕਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕਾਰਨ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਅਸਥਾਈ ਦਬਾਅ ਆਇਆ, ਪਰ ਸਾਡੀ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਸਥਾਰ ਰੋਡਮੈਪ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਧੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।”
ਮੁੱਖ ਰਣਨੀਤਕ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਮੋਂਟਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਈ ਈ-ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿਕਾਸ ਲਈ 17.5 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸੇਵਾ ਕੰਟਰੈਕਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਕੈਰਾਰੋ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਓਰੀਜਨਲ ਇਕੁਇਪਮੈਂਟ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰ (OEM) ਲਈ TBH ਐਕਸਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। H1 FY26 ਵਿੱਚ 21.1 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇ ਕੈਪੀਟਲ ਐਕਸਪੈਂਡੀਚਰ (capex) ਨੇ ਹਾਈ-ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਹੈਂਡਲਰਾਂ ਲਈ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਈ.
ਬਰਸਾਤ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਅਤੇ BS-V ਤਬਦੀਲੀ ਕਾਰਨ ਘਰੇਲੂ BHL ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 9% YoY ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੰਪਨੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਐਕਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਿੱਤਾਂ ਕਾਰਨ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਸਿਹਤਮੰਦ ਦ੍ਰਿਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨਵੀਨਤਾ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਛੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਤਿੰਨ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ CVT ਯੂਨਿਟਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ.
ਮਜ਼ਬੂਤ ਆਰਡਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ, EV ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਸਰਕਾਰੀ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੈਰਾਰੋ ਇੰਡੀਆ ਗਲੋਬਲ ਆਫ-ਹਾਈਵੇਅ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਧੇ ਲਈ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਸਟਾਕ ਕੀਮਤ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ 52-ਹਫਤਿਆਂ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 100% ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਲਟੀਬੈਗਰ ਰਿਟਰਨ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.
Impact
ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਕੈਰਾਰੋ ਇੰਡੀਆ ਲਿਮਟਿਡ ਦੇ ਸਟਾਕ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ, ਜੋ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ EV ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਰਣਨੀਤਕ ਵਿਸਥਾਰ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਫ-ਹਾਈਵੇਅ ਵਾਹਨ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੰਗ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। EV ਵਿਕਾਸ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਾਧੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੌਕੇ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਿਆਪਕ ਭਾਰਤੀ ਸਟਾਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ, ਇਹ ਆਟੋ ਸਹਾਇਕ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
Rating: 8/10
Definitions:
Unaudited Consolidated Results: ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਉਸਦੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿੱਤੀ ਬਿਆਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਆਡੀਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਡਿਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਨੈਪਸ਼ਾਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.
FY26: ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2025-2026.
YoY: ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ, ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ.
EBITDA: ਵਿਆਜ, ਟੈਕਸ, ਘਾਟਾ ਅਤੇ ਅਮੋਰਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਕਮਾਈ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਪ.
PAT: ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਾ ਮੁਨਾਫਾ, ਜੋ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸਾਰੇ ਖਰਚੇ, ਟੈਕਸ ਘਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਮਾਇਆ ਹੈ.
Tier-I Supplier: ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਪਲਾਇਰ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
Off-highway Vehicles: ਉਹ ਵਾਹਨ ਜੋ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਉਪਕਰਣ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਹਨ.
Axles, Transmissions, Driveline Systems: ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਜੋ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਪਹੀਆਂ ਤੱਕ ਪਾਵਰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.
Construction Equipment: ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਕਸਕੇਵੇਟਰ, ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਅਤੇ ਲੋਡਰ.
Tele-boom Handlers (TBH): ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਮੁਖੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ.
Backhoe Loaders (BHL): ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਉਸਾਰੀ ਉਪਕਰਣ ਜੋ ਟਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਲੋਡਰ ਅਤੇ ਬੈਕਹੋ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ.
GST: ਵਸਤੂ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਟੈਕਸ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵਸਤੂਆਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਅਸਿੱਧਾ ਟੈਕਸ.
4WD Tractor: ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਟਰੈਕਟਰ, ਜੋ ਬਿਹਤਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
Monsoon Delays: ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਭਾਰੀ ਬਾਰਸ਼ ਕਾਰਨ ਉਸਾਰੀ ਜਾਂ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ.
BS-V Transition: ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਭਾਰਤ ਸਟੇਜ V ਨਿਕਾਸੀ ਮਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ। (ਨੋਟ: ਮੌਜੂਦਾ ਭਾਰਤੀ ਮਿਆਰ BS-VI ਹਨ, ਇਹ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਾਜ਼ਾਰ ਜਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਸੰਦਰਭ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ).
OEM: ਓਰੀਜਨਲ ਇਕੁਇਪਮੈਂਟ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰ.
Capex: ਕੈਪੀਟਲ ਐਕਸਪੈਂਡੀਚਰ, ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਭੌਤਿਕ ਸੰਪਤੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਖਰਚਿਆ ਗਿਆ ਪੈਸਾ.
High-HP Transmissions: ਹਾਈ-ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ.
Telescopic Handlers: ਟੈਲੀ-ਬੂਮ ਹੈਂਡਲਰਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਸਮੱਗਰੀ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
EV Technology: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ.
CVT Units: ਕੰਟੀਨਿਊਸਲੀ ਵੇਰੀਏਬਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ, ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ.
Multibagger Returns: ਸਟਾਕ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ਬਦ ਜੋ 100% ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਿਟਰਨ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਸਟਾਕ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
52-week low: ਪਿਛਲੇ 52 ਹਫਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਟਾਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਪਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਮੁੱਲ.
