ਭਾਰਤ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪੋਰਟ 2047 ਤੱਕ ਲੈਂਡਲੋਰਡ ਮਾਡਲ ਅਪਣਾਉਣਗੇ, ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਹੱਬ ਬਣਨਗੇ

ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਸਰਬਾਨੰਦ ਸੋਨੋਵਾਲ ਨੇ ਇੰਡੀਆ ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਵੀਕ 2025 ਦੌਰਾਨ ਭਾਰਤ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪੋਰਟਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ 2047 ਤੱਕ ਲੈਂਡਲੋਰਡ ਪੋਰਟ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪੋਰਟ ਅਥਾਰਿਟੀਜ਼ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਇਕਾਈਆਂ ਪਬਲਿਕ-ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਰਟਨਰਸ਼ਿਪ (PPP) ਰਾਹੀਂ ਕਾਰਗੋ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਗੀਆਂ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਘਰੇਲੂ ਕਾਰਗੋ ਦਾ ਲਗਭਗ 60% PPP ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅੰਕੜਾ 2030 ਤੱਕ 85% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਪੋਰਟ 'ਜਸਟ-ਇਨ-ਟਾਈਮ' ਆਗਮਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ 'ਸਮਾਰਟ ਪੋਰਟ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਜ਼' ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਗੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਟਰਨਅਰਾਊਂਡ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਭਾਰਤ ਦੇ ਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ 'ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਹੱਬ' ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। 12 ਮਿਲੀਅਨ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ-ਅਧਾਰਤ ਈ-ਫਿਊਲ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੋਰਟ ਇਸ ਸਾਫ ਈਂਧਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ, ਬੰਕਰਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਬਣਨਗੇ। ਪ੍ਰਭਾਵ: ਇਹ ਰਣਨੀਤਕ ਬਦਲਾਅ ਭਾਰਤ ਦੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਉਣ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਊਰਜਾ ਸੰਕ੍ਰਮਣ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰੇਟਿੰਗ: 8/10।