ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਦਬਾਅ
ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਟਕਰਾਅ ਕਾਰਨ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, Ess Aar Universal (P) Ltd ਨੇ ਟਰਨਓਵਰ ਵਿੱਚ 25% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਅੱਧੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੋਲ (Sole) ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ 15% ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੀਯੂ (PU) ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ 50% ਦੇ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਮੋਨੋ-ਇਥੀਲੀਨ ਗਲਾਈਕੋਲ (MEG) ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਹੈ। Farida Group ਨੇ ਸੋਲ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ 30% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੱਸਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੁੱਤੀ ਦੇ ਕੁੱਲ ਮੁੱਲ ਦਾ 40% ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕੁੱਲ ਇਨਪੁਟ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ 10% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਧੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ 'ਤੇ ਪਾਉਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Relaxo Footwears Ltd (P/E ~45x) ਅਤੇ Bata India Ltd (P/E ~30x) ਲਈ, ਲਾਭ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਅ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਸੋਚ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਲ-ਆਂਕਣ (Valuations) ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਨੇੜੀਓਂ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਲਾਗਤ ਦਬਾਅ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪੈਟਰੋਕੈਮੀਕਲ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ
ਇਹ ਸੰਕਟ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਰਬੜ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਲਈ ਪੋਲਿਸਟਰ ਫਾਈਬਰ ਜਿਵੇਂ PET ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮੁੱਖ ਪੈਟਰੋਕੈਮੀਕਲ 'ਤੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। Arvind Ltd, ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਕੰਪਨੀ (P/E ~18x), PET ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ 20-30% ਦਾ ਵਾਧਾ ਵੀ ਦੇਖ ਰਹੀ ਹੈ। ਸੂਏਜ਼ ਨਹਿਰ ਸਮੇਤ ਰੁਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲੇਨਾਂ ਨੇ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ 14 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧੂ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਭਾਰਤ-ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਫਰੇਟ ਖਰਚੇ ਅੰਦਾਜ਼ਨ 750%-900% ਤੱਕ ਵਧ ਗਏ ਹਨ। ਕੰਟੇਨਰਾਂ 'ਤੇ $12,000 ਦਾ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੰਘਰਸ਼ ਸਰਚਾਰਜ ਨਿਰਯਾਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਐਪੇਰਲ ਐਕਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ਕੌਂਸਲ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਯੁੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ $1.8 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰਯਾਤ ਹੁਣ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਸਪਲਾਈ ਝਟਕੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਤਣਾਅ ਕਾਰਨ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗਤ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਕਿੱਥੋਂ ਸੋਰਸ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਇਸ 'ਤੇ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਵੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ: ਮਜ਼ਦੂਰ, ਗੈਸ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਤੈਅ ਕਰਨ ਦੀ ਤਾਕਤ
ਕਈ ਕਾਰਕ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ 'ਤੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਦਾ ਅਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪਰ ਅਕਸਰ ਅਣਡਿੱਠਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ। Meenu Creation ਨੇ ਕੁਕਿੰਗ ਗੈਸ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ 10-12% ਵਰਕਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਹੋਰ ਵੀ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ Indraprastha Gas Limited ਨੇ ਨੋਇਡਾ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਹੋਈ ਅੱਪਸਟ੍ਰੀਮ ਸਪਲਾਈ ਕਾਰਨ ਆਪਣੇ ਕੰਟਰੈਕਟਾਂ ਦੇ 80% ਤੱਕ ਹੀ ਪਾਈਪਡ ਨੈਚੁਰਲ ਗੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਊਰਜਾ ਰਾਸ਼ਨਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਸਪਲਾਈ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਹੈ, ਚੱਲ ਰਹੀ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਵੀ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ: ਉਹ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਲਈ 10-40% ਅਤੇ ਰਬੜ ਲਈ 50-60% ਤੱਕ ਇਨਪੁਟ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਗਾਹਕਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਾ ਸਕਦੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਗਾਹਕ ਵਧੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਕਈ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਫੁੱਟਵੀਅਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ (IFCOMA ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤੁਤ) ਵਿੱਚ, ਵੱਡੀਆਂ, ਵਧੇਰੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਗਲੋਬਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਹਨ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਕਾਰਨ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਸਥਾਈ ਬਦਲਾਅ, ਵੱਡੇ ਕਟੌਤੀਆਂ, ਜਾਂ ਲੇਆਫ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਸਤੇ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਦੀਆਂ ਜਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ਰਤਾਂ 'ਤੇ ਮੁੜ-ਗੱਲਬਾਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ। ਖਾਸ ਦਰਾਮਦ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਵਰਗੇ ਬਦਲਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਕਈ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਛੋਟੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ, ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਨਜ਼ਰੀਆ ਸਾਵਧਾਨ
ਭਾਰਤ ਦੇ ਫੁੱਟਵੀਅਰ ਅਤੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਸੈਕਟਰਾਂ ਲਈ ਨਜ਼ਰੀਆ ਸਾਵਧਾਨ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਧੁੰਦਲਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਮਜ਼ਬੂਤ ਬ੍ਰਾਂਡ ਪਛਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਤੰਗ ਮਾਰਜਿਨ ਜਾਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਪਾਰਟਸ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਭਅਤਾ ਦੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨ ਸੋਰਸਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਲੱਭਣ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡੀ-ਐਸਕਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਜਾਂ ਸੰਭਾਵੀ ਸਰਕਾਰੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲਈ ਨੇੜੀਓਂ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ।