Whalesbook
ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਰਿਟੇਲ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਫਰਕ
ਸਾਰੀ ਦੁਨੀਆ 'ਚ ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ ਕਵਿੱਕ ਕਾਮਰਸ (Quick Commerce) ਦਾ ਬੋਲਬਾਲਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 200,000 ਕਿਰਾਨਾ ਸਟੋਰ ਬੰਦ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਾਈ-ਮਾਰਜਿਨ ਪ੍ਰੋਡਕਟਸ ਕਵਿੱਕ ਕਾਮਰਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, VilCart ਪੇਂਡੂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਕੜ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪੇਂਡੂ ਭਾਰਤ, ਜੋ ਕਿ FMCG ਸੇਲਜ਼ ਦਾ 40% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਸਾਲ 11% ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਮਾਡਲ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ। ਪੇਂਡੂ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 91% ਕਰਿਆਨੇ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਅਜੇ ਵੀ ਕਿਰਾਨਾ ਸਟੋਰਾਂ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਲੇਬਲਸ ਤੋਂ ਵਧਣਗੇ ਮਾਰਜਿਨ
VilCart ਆਪਣੀ ਮੁਨਾਫਾ ਕਮਾਉਣ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੱਦ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਲੇਬਲ ਬਿਜ਼ਨਸ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੈਗਮੈਂਟ ਅਪ੍ਰੈਲ 2025 ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 5% ਮਾਲੀਆ ਸੀ, ਜੋ ਅਪ੍ਰੈਲ 2026 ਤੱਕ 18% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ FY27 ਤੱਕ ਇਸਨੂੰ 25-30% ਤੱਕ ਲਿਜਾਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੀਈਓ ਪ੍ਰਸੰਨਾ ਕੁਮਾਰ ਸੀ (CPK) ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ 'ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਾਨੂੰ ਪਹੁੰਚ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰੋਡਕਟ 'ਤੇ ਮਾਲਕੀ ਹੀ ਮੁਨਾਫਾ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।' ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ VilCart ਨੇ FY25 ਵਿੱਚ 6.8% ਨੈਗੇਟਿਵ EBITDA ਮਾਰਜਿਨ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜੋ FY26 ਤੱਕ ਘੱਟ ਕੇ ਲਗਭਗ 4.5% ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪੇਂਡੂ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ
VilCart ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸਿੱਧੇ ਰਿਟੇਲ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਦੀ ਬਜਾਏ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ (Logistics) 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ 30,000 ਪਿੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਰਾਨਾ ਸਟੋਰਾਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 24-48 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਲਗਭਗ 300 ਡੀਜ਼ਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਫਿਊਲ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਫੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ
VilCart ਆਪਣੇ ਵਿਸਥਾਰ ਲਈ ਅਗਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ $25-30 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਨਵੀਂ ਫੰਡਿੰਗ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਿਛਲੇ $18 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀਰੀਜ਼ ਏ (ਜਨਵਰੀ 2023) ਅਤੇ $10 ਮਿਲੀਅਨ ਬ੍ਰਿਜ ਰਾਉਂਡ (ਫਰਵਰੀ 2025) ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ Jumbotail ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਜਿਸਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ $120 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਫੰਡਿੰਗ ਜੁਟਾ ਕੇ $1 ਬਿਲੀਅਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, VilCart ਕਾਫੀ ਪਿੱਛੇ ਹੈ। Jumbotail ਨੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਕੁੱਲ $263 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ VilCart ਨੇ ਲਗਭਗ $26 ਮਿਲੀਅਨ ਹੀ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਹਨ।
ਚੁਣੌਤੀਆਂ: ਪੈਮਾਨਾ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫਾ
VilCart ਦਾ ਪੇਂਡੂ ਫੋਕਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਲੇਬਲ ਰਣਨੀਤੀ ਵਧੀਆ ਲੱਗ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਕਈ ਵੱਡੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। FY25 ਵਿੱਚ ਇਸਨੇ ₹65 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਘਾਟਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਮੁਨਾਫਾ ਕਮਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਲੇਬਲ ਸੇਲਜ਼ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਧਾਉਣਾ ਪਵੇਗਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸੁਧਾਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।