ਸਟਾਕ ਵਿਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਟੈਕਸਮੈਕੋ ਰੇਲ ਨੇ ਸੁਬਨਸਿਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਹਵਾ

ਟੈਕਸਮੈਕੋ ਰੇਲ & ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨੇ ਅਰੁਣਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼-ਅਸਾਮ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਸਥਿਤ 2000 MW ਸੁਬਨਸਿਰੀ ਲੋਅਰ ਹਾਈਡਰੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਹਾਈਡਰੋ-ਮਕੈਨੀਕਲ (HM) ਸਿਸਟਮਜ਼ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਰੀਨਿਊਏਬਲ ਐਨਰਜੀ ਉੱਦਮ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ

NHPC ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਸੁਬਨਸਿਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਅੱਠ 250 MW ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲ 2000 MW ਦੀ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। NHPC ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਡੇਟ ("Commercial Operation Date") ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਹੋਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਮਿਸ਼ਨ ਹੋ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ। ਬਾਕੀ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਪੜਾਅਵਾਰ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2026-27 ਤੱਕ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਟੈਕਸਮੈਕੋ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ

ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਾਈਡਰੋ-ਮਕੈਨੀਕਲ ਠੇਕੇਦਾਰ ਵਜੋਂ, ਟੈਕਸਮੈਕੋ ਰੇਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ-ਚੱਕਰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੀ - ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਪਲਾਈ, ਇਰੈਕਸ਼ਨ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਤੱਕ। ਇਹ HM ਸਿਸਟਮ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ, ਜੋ ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸਮੈਕੋ ਦੀਆਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਆਤਮਨਿਰਭਰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ

ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ 'ਆਤਮਨਿਰਭਰ ਭਾਰਤ' (self-reliant India) ਪ੍ਰਤੀ ਟੈਕਸਮੈਕੋ ਰੇਲ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ। ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਫਰੇਟ ਵੈਗਨ (freight wagons), ਪੈਸੰਜਰ ਕੋਚ (passenger coaches) ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਰੇਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ (integrated rail infrastructure) ਦੇ ਵਿਭਿੰਨ ਪੋਰਟਫੋਲਿਓ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਰੇਲ ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਤਿਆਰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਟੀਚਿਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ.

ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੀਲਪੱਥਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਕੋਈ ਖਾਸ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਇਆ। ਟੈਕਸਮੈਕੋ ਰੇਲ & ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਇੰਟਰਾਡੇ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2.58% ਡਿੱਗ ਗਏ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟਾਕ ਪਿਛਲੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 22.77% ਅਤੇ ਸਾਲ-ਦਰ-ਮਿਤੀ 6.22% ਡਿੱਗ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।