ਨਵੇਂ ਆਰਡਰਾਂ ਨਾਲ Texmaco Rail ਦਾ ਬੈਕਲਾਗ ਮਜ਼ਬੂਤ
ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਵੇਂ ਆਰਡਰਾਂ ਨਾਲ Texmaco Rail ਦਾ ਆਰਡਰ ਬੈਕਲਾਗ (Order Backlog) ਕਾਫੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਕੋਚੀ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਹਿਤ, ਕੰਪਨੀ ₹130.22 ਕਰੋੜ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਕੋਚੀ ਮੈਟਰੋ ਫੇਜ਼ 2 ਦੇ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਬੈਲੈਸਟਲੈੱਸ ਟਰੈਕ (Ballastless Track) ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸਪਲਾਈ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਲਗਭਗ 16 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੇਦਾਂਤਾ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤੋਂ ₹57.15 ਕਰੋੜ ਦਾ ਕੈਪੀਟਲ ਐਕਸਪੈਂਡੀਚਰ (Capital Expenditure) ਆਰਡਰ ਵੀ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਆਰਡਰ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਮਾਲੀਆ ਗਤੀ (Revenue Momentum) ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ਼ੇਅਰ ਆਪਣੇ ਪਿਛਲੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ₹105.47 ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ (Year-to-Date) ਲਗਭਗ 21% ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਿੱਗ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਆਰਡਰ ਇਸ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦਗਾਰ ਸਾਬਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਬਨਾਮ ਵੈਲਿਊਏਸ਼ਨ ਚਿੰਤਾਵਾਂ
Texmaco Rail, ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਰਗੇ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰੀ ਸਮਰਥਨ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2027 (FY27) ਲਈ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ₹2.93 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਬਜਟ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬੂਸਟ (Boost) ਹੈ। ਪਰ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੁੱਲਾਂਕਣ (Valuation) 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। Texmaco ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਾਈਸ-ਟੂ-ਅਰਨਿੰਗ (P/E) ਰੇਸ਼ੋ ਲਗਭਗ 28.1 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ Jupiter Wagons (P/E 63.8x) ਅਤੇ Titagarh Rail Systems (P/E 58.6x) ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਫੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਡਸਟਰੀ ਮੀਡੀਅਨ (Industry Median) 47.48x ਤੋਂ ਵੀ ਨੀਵਾਂ ਹੈ। ਇਹ ਘੱਟ P/E ਕਈ ਵਾਰ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਮੁਨਾਫਾਖੋਰੀ (Profitability Metrics) ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਰਿਟਰਨ ਆਨ ਇਕੁਇਟੀ (ROE) ਵੀ ਸਿਰਫ 6% ਹੈ ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ (Q3FY26) ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਆਮਦਨ (Revenue) ਵਿੱਚ 21% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਸੀ।
ਇਤਿਹਾਸਕ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਤ ਰੁਖ
ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਜੋਖਮਾਂ (Historical Risks) ਨੂੰ ਵੀ ਦੇਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ 2 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਡੀਬਾਰ (Debar) ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਟੈਂਡਰ ਬਿੱਡ (Tender Bid) ਵਿੱਚ ਝੂਠੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਨੋਟ ਕਰਨਯੋਗ ਪੁਰਾਣਾ ਕੰਟਰੈਕਚੁਅਲ ਮੁੱਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰਮੋਟਰ ਹੋਲਡਿੰਗ (Promoter Holding) ਪਿਛਲੇ 3 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਘਟੀ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ (Analysts) Texmaco Rail ਬਾਰੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ (Positive) ਰੁਖ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ 'Buy' ਰੇਟਿੰਗ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਔਸਤ ਟਾਰਗੇਟ ਪ੍ਰਾਈਸ ₹149.94 ਤੱਕ ਅਤੇ ਕੁਝ ਨੇ ₹164.00 ਤੱਕ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਭਾਰਤ ਦੇ ਇਨਫਰਾਸਟਰੱਕਚਰ ਖਰਚਿਆਂ (Infrastructure Spending) ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਇਸਦੇ ਸਥਾਪਿਤ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨਤਾ (Diversification) 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ।
