Tata Steel ਜਮਸ਼ੇਦਪੁਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਲਾਸਟ ਫਰਨੇਸ ਨੂੰ ਨਵੀਂ EASyMelt ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ₹2,500 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਪਹਿਲ ਦਾ ਮਕਸਦ ਕੋਕ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਲਗਭਗ **50%** ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪਲਾਂਟਾਂ ਤੋਂ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸੀ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ।
Detailed Coverage
ਜਮਸ਼ੇਦਪੁਰ 'ਚ ₹2,500 ਕਰੋੜ ਦਾ ਵੱਡਾ ਨਿਵੇਸ਼
Tata Steel ਨੇ ਆਪਣੇ ਜਮਸ਼ੇਦਪੁਰ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ₹2,500 ਕਰੋੜ ਦਾ ਵੱਡਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ EASyMelt ਨਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਲਗਾਏਗੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਲਾਸਟ ਫਰਨੇਸਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਕ (Coke) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੋਕ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਲੇ ਤੋਂ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਸਟੀਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਰਵਾਇਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਹੈ। ਇਸ ਨਵੀਂ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ, Tata Steel ਦਾ ਟੀਚਾ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਹਾਟ ਮੈਟਲ (Hot Metal) ਲਈ ਕੋਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ 440 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ ਲਗਭਗ 220 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਕਰਨਾ ਹੈ।
EASyMelt ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ?
EASyMelt ਸਿਸਟਮ ਫਰਨੇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੇਕਾਰ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਏਜੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ: ਡਰਾਈ ਰਿਫਾਰਮਿੰਗ, ਸ਼ਾਫਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਟੁਯੇਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ। ਇੱਕ ਆਮ ਬਲਾਸਟ ਫਰਨੇਸ ਵਿੱਚ, ਕੋਕ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਅਇਰਨ ਔਰ (Iron Ore) ਤੋਂ ਆਕਸੀਜਨ ਹਟਾਉਣ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। EASyMelt ਨਾਲ, ਕੰਪਨੀ ਮੀਥੇਨ-ਅਮੀਰ ਕੋਕ ਓਵਨ ਗੈਸ (Coke Oven Gas) ਅਤੇ ਫਰਨੇਸ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਨੂੰ ਸਿੰਗੈਸ (Syngas) ਵਿੱਚ ਬਦਲੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿੰਗੈਸ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਰਿਡਿਊਸਿੰਗ ਏਜੰਟ (Reducing Agent) ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਫਰਨੇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਬਿਜਲਈ ਹੀਟਿੰਗ (Electric Heating) ਰਾਹੀਂ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾ ਕੇ, ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਾਰਬਨ-ਆਧਾਰਿਤ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ 'ਤੇ ਫਰਨੇਸ ਦੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਰਣਨੀਤਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ
ਇਹ ਕਦਮ Tata Steel ਦੀ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ (Carbon Footprint) ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰਾ ਮੌਜੂਦਾ ਉਪਕਰਨ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ। ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ, ਵਧੇਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਪੱਖੀ ਸਟੀਲ ਪਲਾਂਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੱਡੇ ਪੂੰਜੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਬਲਾਸਟ ਫਰਨੇਸਾਂ ਨੂੰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਕੇ, ਕੰਪਨੀ ਘੱਟ-ਨਿਕਾਸੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਨ ਵੱਲ ਵਧਣ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਲੱਭ ਰਹੀ ਹੈ। ਜੇ ਜਮਸ਼ੇਦਪੁਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ Tata Steel ਆਪਣੀਆਂ ਲਗਭਗ 20% ਬਲਾਸਟ ਫਰਨੇਸਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 4 ਤੋਂ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਹਾਟ ਮੈਟਲ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।
ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੰਪਨੀ ਦੇ HIsarna ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਬਲਾਸਟ ਫਰਨੇਸਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। HIsarna ਦੇ ਉਲਟ, EASyMelt ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਮਲਕੀਅਤ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ।
ਵਿੱਤੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਵਿਚਾਰ
₹2,500 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੂੰਜੀ ਖਰਚ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣਗੇ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਮੌਜੂਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਏ ਬਿਨਾਂ ਜਾਂ ਕੁੱਲ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ (Operating Costs) ਨੂੰ ਵਧਾਏ ਬਿਨਾਂ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੋਕ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟਾਉਣ ਨਾਲ ਕੋਲੇ ਦੀ ਖਪਤ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਲਾਗਤਾਂ ਘੱਟ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਵੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗੀ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਅਸਲ ਕਾਰਜਾਂ ਦੌਰਾਨ ਕੋਕ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਅਸਲ ਨਤੀਜੇ ਹਨ। ਇਸ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਟੀਚਿਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਮਾਨੀਟਰੇਬਲ (Monitorable) ਹੋਵੇਗੀ।