ਸਕਿੱਪਰ ਸਟਾਕ ਰੌਕਟ ਬਣੇਗਾ? ₹490 ਦੇ ਟੀਚੇ ਨਾਲ 17% ਅੱਪਸਾਈਡ ਨਾਲ 'ਖਰੀਦੋ' ਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ!

INDUSTRIAL-GOODSSERVICES
Whalesbook Logo
AuthorMitali Deshmukh|Published at:
ਸਕਿੱਪਰ ਸਟਾਕ ਰੌਕਟ ਬਣੇਗਾ? ₹490 ਦੇ ਟੀਚੇ ਨਾਲ 17% ਅੱਪਸਾਈਡ ਨਾਲ 'ਖਰੀਦੋ' ਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ!
Overview

ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਟਾਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਸਕਿੱਪਰ ਲਿਮਟਿਡ 'ਤੇ Systematix Institutional Equities ਨੇ 'ਖਰੀਦੋ' (Buy) ਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ₹490 ਦਾ ਟਾਰਗੈੱਟ ਪ੍ਰਾਈਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਭਗ 17% ਦਾ ਅੱਪਸਾਈਡ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫਰਮ ਸਕਿੱਪਰ ਦੇ ₹8,800 ਕਰੋੜ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਆਰਡਰ ਬੁੱਕ, 20% ਰੈਵੇਨਿਊ CAGR ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ, ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੋ ਕੇ ਨਿਰਯਾਤ ਤੋਂ 50% ਮਾਲੀਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਟੀਚੇ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

Systematix 'ਖਰੀਦੋ' ਰੇਟਿੰਗ ਨਾਲ ਸਕਿੱਪਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ

Systematix Institutional Equities ਨੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ (TL) ਟਾਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਸਕਿੱਪਰ ਲਿਮਟਿਡ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਵਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 'ਖਰੀਦੋ' (Buy) ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਨੇ ₹490 ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ੇਅਰ ਦਾ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਟਾਰਗੈੱਟ ਪ੍ਰਾਈਸ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਭਗ 17% ਦਾ ਸੰਭਾਵੀ ਅੱਪਸਾਈਡ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰਣਨੀਤਕ ਕਦਮ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿਜਲੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਕਿੱਪਰ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਾਜ਼ਾਰ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਕਿੱਪਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਟਾਵਰ ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਖਿਡਾਰੀ ਹੈ। ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2026 (Q2FY26) ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ 3,75,000 ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ (MTPA) ਸੀ। ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਆਰਡਰ ਬੁੱਕ ₹8,800 ਕਰੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2025 (FY25) ਲਈ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਮਾਲੀਆ ਦਾ 1.9 ਗੁਣਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਿੱਤੀ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ FY25 ਤੋਂ FY28 ਤੱਕ ਮਾਲੀਆ, Ebitda, ਅਤੇ PAT ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 20%, 24%, ਅਤੇ 34% CAGR ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕਿਨਾਰਾ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ

ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਫਾਇਦਾ ਉਸਦੇ ਬੈਕਵਰਡ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ (Backward Integration) ਦੇ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਕਿੱਪਰ ਆਪਣੇ ਲਗਭਗ 90% ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਇਨ-ਹਾਊਸ ਸੋਰਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਗਤ ਲਾਭ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਮਾਡਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਹਾਣੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਲਾਭ ਮਾਰਜਿਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਕਿੱਪਰ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਟਾਵਰ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ 15% ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਅੱਗੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਸਕਿੱਪਰ ਨੇ ਆਪਣੀ TL ਟਾਵਰ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਹਨ। FY29 ਤੱਕ, ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਟੀਚਾ 0.6 ਮਿਲੀਅਨ TPA ਦੀ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ, ਜੋ FY25 ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਵਿਸਥਾਰ ਲਗਭਗ ₹800 ਕਰੋੜ ਦੇ ਪੂੰਜੀ ਖਰਚ (Capex) ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਵਧੀ ਹੋਈ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਦੀ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਭਾਰਤ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣਾ

ਸਕਿੱਪਰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੋ ਰਹੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਤੋਂ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਨੈਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਸਿਟੀ ਪਲਾਨ (NEP) FY23 ਤੋਂ FY32 ਤੱਕ ₹9.15 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ CAPEX ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਅੰਤਰ-ਖੇਤਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਹ ਯੋਜਨਾ 765kV ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸੰਪਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਕਿੱਪਰ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ।

ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਮਹੱਤਵਕਾਂਖਿਆਵਾਂ

ਸਕਿੱਪਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦਾ ਵੀ ਹਮਲਾਵਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਿੱਛਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਰਣਨੀਤਕ ਉਦੇਸ਼ ਅਗਲੇ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਮਾਲੀਏ ਦਾ ਲਗਭਗ 50% ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਜਾਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, H1FY26 ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕੁੱਲ ਮਾਲੀਏ ਦਾ ਲਗਭਗ 21% ਹਿੱਸਾ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਿਤ ਨਿਰਯਾਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 25% ਮਾਲੀਆ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਰਗੇ ਵਿਕਸਤ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਤੋਂ, ਅਤੇ ਹੋਰ 25% ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਆਵੇਗਾ। ਸਕਿੱਪਰ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕਾਰੋਬਾਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦ-ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 100-200 ਬੇਸਿਸ ਪੁਆਇੰਟ ਵੱਧ ਮਾਰਜਿਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਰਗੀਆਂ ਹੀ ਵਰਕਿੰਗ ਕੈਪੀਟਲ ਸ਼ਰਤਾਂ ਤਹਿਤ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ FY26–28E ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਵਰਗੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਯਾਤ ਆਰਡਰ ਇਨਫਲੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਪ੍ਰਭਾਵ

'ਖਰੀਦੋ' ਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ₹490 ਦੇ ਟਾਰਗੈੱਟ ਪ੍ਰਾਈਸ ਨਾਲ Systematix ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਸਕਿੱਪਰ ਲਿਮਟਿਡ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਭਰੋਸੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਆਰਡਰ ਬੁੱਕ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਿਸਥਾਰ ਰਣਨੀਤੀ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਮਾਰਜਿਨ ਨਿਰਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ, ਬਿਜਲੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਸਰਕਾਰੀ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਇਸਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਵਾਧੇ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Impact Rating: 8/10

ਮੁਸ਼ਕਲ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ

  • Ebitda: ਵਿਆਜ, ਟੈਕਸ, ਘਾਟੇ ਅਤੇ ਅਮੋਰਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਕਮਾਈ (Earnings Before Interest, Tax, Depreciation, and Amortisation)। ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ।
  • PAT: ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁਨਾਫਾ (Profit After Tax)। ਇਹ ਸਾਰੇ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਅਦਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਭ ਹੈ।
  • CAGR: ਚੱਕਰਵਾਧੀ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰ (Compound Annual Growth Rate)। ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਔਸਤ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
  • ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ (TL) ਟਾਵਰ: ਢਾਂਚੇ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
  • MTPA: ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਟਨ (Metric Tons Per Annum)। ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸਾਲਾਨਾ ਮਾਪਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਯੂਨਿਟ।
  • ਬੈਕਵਰਡ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ (Backward Integration): ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਰਣਨੀਤੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਜਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਸਰੋਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
  • Capex: ਪੂੰਜੀ ਖਰਚ (Capital Expenditure)। ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਜਾਇਦਾਦ, ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਰਗੀਆਂ ਭੌਤਿਕ ਸੰਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ, ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਫੰਡ।
  • ਬੇਸਿਸ ਪੁਆਇੰਟਸ (bps): ਵਿੱਤ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮਾਪ ਯੂਨਿਟ ਜੋ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਸੌਵੇਂ ਹਿੱਸੇ (0.01%) ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 100 bps 1% ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।
  • EPC: ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਪ੍ਰੋਕਿਊਰਮੈਂਟ ਅਤੇ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ (Engineering, Procurement, and Construction)। ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਪੜਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.