ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨੰਬਰਾਂ 'ਚ ਵੱਡਾ ਉਛਾਲ!
Shivalik Bimetal Controls Limited ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 26 (FY26) ਦੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ (Q3) ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕੰਸਾਲੀਡੇਟਿਡ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 21.58% ਦਾ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ₹22.18 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨੈੱਟ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਕਮਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ₹18.24 ਕਰੋੜ ਸੀ।
**ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ (YoY):
- ਕੰਸਾਲੀਡੇਟਿਡ (Consolidated) ਆਧਾਰ 'ਤੇ: Q3 FY26 ਲਈ ਰੈਵੇਨਿਊ 8.89% ਵੱਧ ਕੇ ₹134.23 ਕਰੋੜ ਰਿਹਾ। ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਬਿਫੋਰ ਟੈਕਸ (PBT) ਵਿੱਚ 21.28% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ, ਜੋ ₹30.47 ਕਰੋੜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨੈੱਟ ਪ੍ਰੋਫਿਟ 21.58% ਵਧ ਕੇ ₹22.18 ਕਰੋੜ ਹੋ ਗਿਆ। ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ੇਅਰ ਕਮਾਈ (EPS) ₹3.17 ਤੋਂ ਸੁਧਰ ਕੇ ₹3.88 ਹੋ ਗਈ। ਪਹਿਲੇ ਨੌਂ ਮਹੀਨਿਆਂ (Nine Months) ਲਈ, ਕੰਸਾਲੀਡੇਟਿਡ ਨੈੱਟ ਪ੍ਰੋਫਿਟ 24.65% ਵੱਧ ਕੇ ₹69.81 ਕਰੋੜ ਰਿਹਾ।
- ਸਟੈਂਡਅਲੋਨ (Standalone) ਆਧਾਰ 'ਤੇ: ਇਸ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਡਅਲੋਨ ਰੈਵੇਨਿਊ 3.68% ਵੱਧ ਕੇ ₹110.13 ਕਰੋੜ ਰਿਹਾ। ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਬਿਫੋਰ ਟੈਕਸ (PBT) 9.87% ਵੱਧ ਕੇ ₹25.76 ਕਰੋੜ ਹੋਇਆ, ਜਦਕਿ ਨੈੱਟ ਪ੍ਰੋਫਿਟ 10.34% ਵਧ ਕੇ ₹19.34 ਕਰੋੜ ਰਿਹਾ। ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ੇਅਰ ਕਮਾਈ (EPS) ₹3.04 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ ₹3.38 ਹੋ ਗਈ। ਪਹਿਲੇ ਨੌਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਡਅਲੋਨ ਨੈੱਟ ਪ੍ਰੋਫਿਟ 15.82% ਵਧ ਕੇ ₹61.48 ਕਰੋੜ ਰਿਹਾ।
- ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਟੈਂਡਅਲੋਨ ਅਤੇ ਕੰਸਾਲੀਡੇਟਿਡ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਲੇਬਰ ਕੋਡ (Labour Codes) ਦੇ ਚੱਲਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਲਾਭਾਂ (Employee Benefits) ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਬਦਲਾਅ ਕਾਰਨ ₹0.79 ਕਰੋੜ ਅਤੇ ₹2.80 ਕਰੋੜ ਦੇ ਐਕਸੈਪਸ਼ਨਲ ਆਈਟਮ (Exceptional Items) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਨਵੇਂ ਮਾਰਕੀਟ 'ਚ ਵੱਡਾ ਕਦਮ: ਪੁਣੇ 'ਚ ਨਵਾਂ ਪਲਾਂਟ!
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਵਿਕਾਸ ਰਣਨੀਤੀ ਤਹਿਤ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। Shivalik Bimetal ਪੁਣੇ, ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਵਿੱਚ ₹20 ਕਰੋੜ (₹200 ਮਿਲੀਅਨ) ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਪਲਾਂਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਪਲਾਂਟ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬੱਸਬਾਰ (Automotive Busbar) ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਸੈਂਬਲੀ (Assemblies) ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਸ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਹੇ ਈ-ਮੋਬਿਲਿਟੀ (E-mobility) ਅਤੇ ਐਨਰਜੀ ਸਟੋਰੇਜ (Energy Storage) ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਪਲਾਂਟ ਤੋਂ Q1 FY2026-27 ਤੋਂ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 10 ਲੱਖ ਬੱਸਬਾਰ ਅਤੇ 40,000 ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਵੇਗੀ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ: ਡਿਵੀਡੈਂਡ ਦਾ ਐਲਾਨ
ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਚੰਗੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 25-26 ਲਈ ₹2 ਪ੍ਰਤੀ ਇਕੁਇਟੀ ਸ਼ੇਅਰ (100%) ਦਾ ਅੰਤਰਿਮ ਡਿਵੀਡੈਂਡ (Interim Dividend) ਦੇਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਅੱਗੇ ਦਾ ਰਸਤਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਈ-ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਪਲਾਂਟ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮੌਕੇ ਖੋਲ੍ਹੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ (Execution Timelines), ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਈ-ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਦਬਾਅ (Competitive Dynamics) ਵਰਗੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਵੀ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਹੁਣ ਪੁਣੇ ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਅਤੇ FY27 ਤੋਂ ਇਸਦੇ ਯੋਗਦਾਨ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣਗੇ।