Sadbhav Infrastructure: ਆਡੀਟਰਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਚੇਤਾਵਨੀ! ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਰਵਾਈਵਲ 'ਤੇ ਸਵਾਲ, ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ

ਆਡੀਟਰਾਂ ਨੇ ਜਤਾਇਆ ਭਵਿੱਖ 'ਤੇ ਸੰਕਟ, 'ਗੋਇੰਗ ਕੰਸਰਨ' 'ਤੇ ਚੁੱਕੇ ਸਵਾਲ

Sadbhav Infrastructure Project Ltd. (SIPL) ਦੇ ਨਵੇਂ ਵਿੱਤੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ (Investors) ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। 31 ਦਸੰਬਰ, 2025 ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋਈ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ (Q3) ਅਤੇ ਨੌਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਿਹਤ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਟੈਚੂਟਰੀ ਆਡੀਟਰਾਂ ਵੱਲੋਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ 'ਗੋਇੰਗ ਕੰਸਰਨ' (Going Concern) ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹੈ।

ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ: ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦਾ ਸਿਲਸਿਲਾ ਜਾਰੀ

ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸਟੈਂਡਅਲੋਨ (Standalone) ਆਧਾਰ 'ਤੇ Q3 FY26 ਲਈ ₹28.51 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਰੈਵੀਨਿਊ (Revenue) ਦਰਜ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 5.3% ਘੱਟ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ₹1,199.67 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਭਾਰੀ ਨੈੱਟ ਲੋਸ ਹੋਇਆ। ਨੌਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰੈਵੀਨਿਊ 13.0% ਵਧ ਕੇ ₹100.47 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋਇਆ, ਪਰ ਨੈੱਟ ਲੋਸ ਵੱਧ ਕੇ ₹1,569.29 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ।

ਕੰਸੋਲੀਡੇਟਿਡ (Consolidated) ਪੱਧਰ 'ਤੇ Q3 FY26 ਲਈ ਰੈਵੀਨਿਊ 18.2% ਵਧ ਕੇ ₹2,055.37 ਮਿਲੀਅਨ ਰਿਹਾ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਵੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ₹1,091.20 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨੈੱਟ ਲੋਸ ਝੱਲਣਾ ਪਿਆ। ਨੌਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਕੰਸੋਲੀਡੇਟਿਡ ਰੈਵੀਨਿਊ 13.6% ਵਧ ਕੇ ₹5,728.79 ਮਿਲੀਅਨ ਰਿਹਾ, ਜਦਕਿ ਨੈੱਟ ਲੋਸ ₹408.41 ਮਿਲੀਅਨ ਰਿਹਾ।

ਆਡੀਟਰਾਂ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਚੇਤਾਵਨੀ: 'ਮਟੀਰੀਅਲ ਅਨਸਰਟੇਨਿਟੀ'

ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਆਡੀਟਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਟੈਂਡਅਲੋਨ ਨਤੀਜਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੋਡੀਫਾਈਡ ਓਪੀਨੀਅਨ (Modified Opinion) ਅਤੇ ਕੰਸੋਲੀਡੇਟਿਡ ਨਤੀਜਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕੁਆਲੀਫਾਈਡ ਕੰਕਲੂਜ਼ਨ (Qualified Conclusion) ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ "ਇੱਕ ਮਟੀਰੀਅਲ ਅਨਸਰਟੇਨਿਟੀ (Material Uncertainty) ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਜੋ ਕੰਪਨੀ ਦੀ 'ਗੋਇੰਗ ਕੰਸਰਨ' ਵਜੋਂ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸ਼ੱਕ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ"। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਆਡੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਗਲੇ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵੱਡੀ ਵਿੱਤੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਪੁਨਰਗਠਨ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇਹ ਸ਼ੱਕ ਮੁੱਖ ਸਬਸਿਡਰੀਆਂ (Subsidiaries) ਜਿਵੇਂ RPTPL ਅਤੇ RHTPL ਵਿੱਚ ਸੰਪਤੀਆਂ (Assets) ਦੇ ਕੈਰੀਅੰਗ ਵੈਲਿਊ (Carrying Value) ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਹੈ। ਆਡੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ (Management) ਵੱਲੋਂ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀਯਬਿਲਟੀ (Recoverability) ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦਾ ਮੁੱਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਬਸਿਡਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਅਥਾਰਟੀ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਆ (NHAI) ਤੋਂ ਟਰਮੀਨੇਸ਼ਨ ਨੋਟਿਸ (Termination Notices) ਵੀ ਮਿਲੇ ਹਨ।

ਅਸਾਧਾਰਨ ਆਈਟਮਾਂ ਅਤੇ ਸਬਸਿਡਰੀਆਂ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ

Q3 ਅਤੇ ਨੌਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਕੰਸੋਲੀਡੇਟਿਡ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ₹1,398.27 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀਆਂ ਅਸਾਧਾਰਨ ਆਈਟਮਾਂ (Exceptional Items) ਦਾ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਰਿਹਾ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ Sadbhav Udaipur Highway Limited (SUDHL) ਅਤੇ Sadbhav Rudrapur Highway Limited (SRHL) ਵਰਗੀਆਂ ਸਬਸਿਡਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੰਮਪੇਅਰਮੈਂਟ (Impairment) ਅਤੇ ਰਾਈਟ-ਆਫ (Write-offs) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। NHAI ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਆਰਬਿਟਰੇਸ਼ਨ (Arbitration) ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਵਿਵਾਦਾਂ ਨੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਅਤੀਤ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ

Sadbhav Infrastructure Project Ltd. ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਇਤਿਹਾਸ ਵੀ ਵਿੱਤੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕਰਜ਼ੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਸਦੀ ਮਾਪਿਆਂ ਕੰਪਨੀ, Sadbhav Engineering, ਵੀ ਅਪ੍ਰੈਲ 2024 ਵਿੱਚ ਬਕਾਏ ਨਾ ਦੇਣ ਕਾਰਨ ਇਨਸਾਲਵੈਂਸੀ (Insolvency) ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਈ ਸੀ।

ਅਗਲਾ ਰਸਤਾ

ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ। ਆਡੀਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਠਾਏ ਗਏ ਸਵਾਲਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ, ਕਰਜ਼ੇ ਦਾ ਪੁਨਰਗਠਨ, ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਫੰਡ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਵਰਗੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਕਦਮਾਂ 'ਤੇ ਨੇੜ ਤੋਂ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।