Vedanta ਦੇ Navin Agarwal ਵੱਲੋਂ ਸਥਾਪਿਤ NAN MagneTech, ਆਂਧਰਾ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ 'ਚ ₹1,250 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਰੇਅਰ ਅਰਥ ਮੈਗਨੈੱਟ ਪਲਾਂਟ 2028 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਕਦਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਤੇ ਡਿਫੈਂਸ ਲਈ ਦਰਾਮਦ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟਾਉਣ 'ਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਫਿਲਹਾਲ ਲਗਭਗ 95% ਹੈ।
Detailed Coverage
ਦੇਸ਼ 'ਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਲੱਗੇਗਾ ਵੱਡਾ ਪਲਾਂਟ
NAN MagneTech Pvt. Ltd., ਜਿਸਦੀ ਅਗਵਾਈ Vedanta ਦੇ ਵਾਈਸ ਚੇਅਰਮੈਨ Navin Agarwal ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਨੇ ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਰੇਅਰ ਅਰਥ ਮੈਗਨੈੱਟ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ₹1,250 ਕਰੋੜ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਆਂਧਰਾ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਇਡੂਪੇਟਾ ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਲੱਗਣ ਵਾਲਾ ਇਹ ਪਲਾਂਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ 1,200 ਟਨ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ-ਆਇਰਨ-ਬੋਰਾਨ (Neodymium-Iron-Boron) ਮੈਗਨੈੱਟ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ 10,000 ਟਨ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਦਰਾਮਦ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ
ਇਸ ਸਮੇਂ ਭਾਰਤ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੇਅਰ ਅਰਥ ਮੈਗਨੈੱਟ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 95% ਤੱਕ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਚੀਨ ਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੈਗਨੈੱਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ, ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਜਨਰੇਟਰਾਂ, ਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨਾਂ ਅਤੇ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਵਰਗੇ ਆਧੁਨਿਕ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ। NAN MagneTech ਇੱਕ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਪਲਾਂਟ ਬਣਾ ਕੇ, ਜਿੱਥੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਫਾਈਨਲ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਤੱਕ ਸਭ ਕੁਝ ਹੋਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਘਰੇਲੂ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਰਾਮਦਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਲਾਂਟ 2028 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਆਮਦਨ ₹1,200 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ₹1,500 ਕਰੋੜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਮੈਗਨੈੱਟ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਜਾਪਾਨੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਪ੍ਰੋਵਾਈਡਰਾਂ ਅਤੇ NdFeB ਮੈਗਨੈੱਟ ਦੇ ਖੋਜਕਾਰ Dr. Masato Sagawa ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਰੇਅਰ ਅਰਥ ਆਕਸਾਈਡ ਤੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਪਹੁੰਚ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਅਕਸਰ ਅਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਜੋਖਮਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇੱਕ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਪ੍ਰੋਡਿਊਸਰ ਨਾਲ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਪਲਾਈ ਸਮਝੌਤੇ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਆਫ-ਟੇਕ ਸਮਝੌਤੇ ਵੀ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜੋ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਆਊਟਪੁੱਟ ਲਈ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਰੈਵੇਨਿਊ ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨ ਐਨਰਜੀ ਸੈਕਟਰਾਂ ਤੋਂ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਸਫਲਤਾ ਨਾਇਡੂਪੇਟਾ ਫੈਸਿਲਿਟੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੈਪੀਟਲ ਖਰਚ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਮਾਰਜਿਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ। ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ, ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ 2028 ਦੀ ਡੈੱਡਲਾਈਨ ਨੇੜੇ ਆਉਣ 'ਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਤਾਰੀਖ ਬਾਰੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਪਡੇਟ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕੋ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟ ਕਰਨਾ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਰਣਨੀਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਜੋਖਮ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।