ਮੱਧ-ਪੂਰਬੀ ਸੰਘਰਸ਼: ਭਾਰਤੀ ਲੈਦਰ ਇੰਡਸਟਰੀ 'ਤੇ ਆਈ **30%** ਮਹਿੰਗਾਈ ਦੀ ਮਾਰ!

ਮੱਧ-ਪੂਰਬ ਸੰਘਰਸ਼ ਦਾ ਭਾਰਤੀ ਲੈਦਰ ਸੈਕਟਰ 'ਤੇ ਅਸਰ

ਮੱਧ-ਪੂਰਬ ਦਾ ਸੰਘਰਸ਼ ਭਾਰਤ ਦੀ ਲੈਦਰ ਅਤੇ ਫੁੱਟਵੀਅਰ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੀ ਤੇਲ-ਆਧਾਰਿਤ ਕੱਚੇ ਮਾਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਜਾਗਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਭੜਕੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਕਾਰਨ ਪੌਲੀਯੂਰੇਥੇਨ (PU), ਇਥੀਲੀਨ ਵਿਨਾਇਲ ਐਸੀਟੇਟ (EVA) ਅਤੇ ਰਬੜ ਵਰਗੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ 40% ਤੋਂ 60% ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਵਾਧੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ (Manufacturers) ਲਈ ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 30% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੇਵਾਵਾਂ ਮੁਅੱਤਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਫਰੇਟ ਰੇਟ (Freight Rates) ਵਿੱਚ 25% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਗਲਫ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ (Gulf Markets) ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਲਗਭਗ $200 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਐਕਸਪੋਰਟ (Exports) ਵੀ ਹੁਣ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਸ (Shipments), ਜੋ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦੀ ਲੈਦਰ ਅਤੇ ਫੁੱਟਵੀਅਰ ਐਕਸਪੋਰਟ ਦਾ ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਰੂਟ ਬਦਲਣ ਕਾਰਨ 8-9 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵਧਦੀਆਂ LPG ਕੀਮਤਾਂ ਵੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਤਣਾਅ (Operational Strain) ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ

ਇਹ ਸੰਕਟ ਜਿੱਥੇ ਤੁਰੰਤ ਵਿੱਤੀ ਦਬਾਅ ਪਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਇਹ ਸੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਢਾਂਚਾਗਤ (Structural) ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਾਹਮਣੇ ਲਿਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵੀਅਤਨਾਮ (Vietnam) ਅਤੇ ਚੀਨ (China) ਵਰਗੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ (Rivals) ਕੋਲ ਵਧੇਰੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ (Integrated Supply Chains) ਅਤੇ ਵਿਭੰਨ ਮਟੀਰੀਅਲ ਸੋਰਸਿੰਗ (Material Sourcing) ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ। ਵੀਅਤਨਾਮ, ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫੈਕਟਰੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ (Efficient Logistics) ਦਾ ਧਨੀ ਹੈ। ਚੀਨ ਅਨੁਪਮ ਪੈਮਾਨਾ (Scale) ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ (Infrastructure) ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਇਸਦੇ ਮਟੀਰੀਅਲ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਕਾਰੀਗਰੀ (Craftsmanship) ਵਿੱਚ ਹਨ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਉਦਯੋਗ ਖਿੰਡਿਆ ਹੋਇਆ (Fragmented) ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਅਨਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸੈਕਟਰ (Unorganized Sector) ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਹ ਖਿੰਡਾਵਟ ਵੱਡੇ ਆਰਡਰਾਂ (Large Orders) ਲਈ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇਨਪੁਟ ਕੌਸਟਾਂ ਨਾਲ ਨਾਨ-ਲੈਦਰ ਫੁੱਟਵੀਅਰ ਆਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਖਤਰਾ

ਤੇਲ-ਆਧਾਰਿਤ ਇਨਪੁਟ ਕੌਸਟਾਂ (Input Costs) ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਨ-ਲੈਦਰ ਫੁੱਟਵੀਅਰ ਸੈਗਮੈਂਟ 'ਤੇ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਰ ਪਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਰਿਆਣਾ ਦੇ ਬਹਾਦੁਰਗੜ੍ਹ (Bahadurgarh) ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਣ ਕੇਂਦਰਾਂ (Manufacturing Hubs) ਵਿੱਚ, ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 50-70% ਤੱਕ ਵਧ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਤਪਾਦਨ ਲਗਭਗ 50% ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ₹500 ਕਰੋੜ ਦੇ ਆਰਡਰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪੈ ਗਏ ਹਨ। ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ (Consumer Demand) ਨੂੰ ਵੀ ਖਤਰਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਆਰਥਿਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ (Economic Uncertainty) ਕਾਰਨ ਲੋਕ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਜੈਕਟਾਂ (Leather Jackets) ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਖਰੀਦਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਵਪਾਰਕ ਵਾਲੀਅਮ (Trade Volumes) ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।

ਕੋਠਾਰੀ ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ (Kothari Industrial Corporation Ltd.), ਜੋ ਖਾਦਾਂ ਅਤੇ ਫੁੱਟਵੀਅਰ ਸਮੇਤ ਕਈ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਚੁਣੌਤੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। 2 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2026 ਤੱਕ, ਕੰਪਨੀ ₹158.45 'ਤੇ ਵਪਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ। ਇਸਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਕੈਪੀਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ (Market Capitalization) ₹1700 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੇ 2025 ਲਈ -₹16.17 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨੈੱਟ ਪ੍ਰੋਫਿਟ (Net Profit) ਅਤੇ ਨੈਗੇਟਿਵ P/E ਰੇਸ਼ੋ (Negative P/E Ratio) ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜੋ ਵਿੱਤੀ ਤਣਾਅ (Financial Strain) ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਵਧਦੀਆਂ ਇਨਪੁਟ ਕੌਸਟਾਂ ਹੋਰ ਵਧਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸਦਾ 50-ਦਿਨਾਂ ਮੂਵਿੰਗ ਐਵਰੇਜ (50-day moving average) ₹192.29 ਅਤੇ 200-ਦਿਨਾਂ ਮੂਵਿੰਗ ਐਵਰੇਜ (200-day moving average) ₹278.87 ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਟ੍ਰੇਡਿੰਗ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰੀ (Price Weakness) ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸਮਝੌਤੇ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਕੁਝ ਰਾਹਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 30 ਜੂਨ, 2026 ਤੱਕ ਚੋਣਵੇਂ ਤੇਲ-ਆਧਾਰਿਤ ਇਨਪੁਟਸ 'ਤੇ ਇੰਪੋਰਟ ਡਿਊਟੀ (Import Duty) ਵਿੱਚ ਛੋਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਵਿਆਪਕ ਭਾਰਤੀ ਫੁੱਟਵੀਅਰ ਅਤੇ ਲੈਦਰ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (Indian Footwear and Leather Development Programme - IFLDP) ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ (Incentives) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਮਾਰਚ 2026 ਤੱਕ ₹1,700 ਕਰੋੜ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਭਾਰਤ-ਈਯੂ ਫ੍ਰੀ ਟਰੇਡ ਐਗਰੀਮੈਂਟ (India-EU Free Trade Agreement), ਜੋ ਜਨਵਰੀ 2026 ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਈਯੂ ਬਾਜ਼ਾਰ (EU Market) ਤੱਕ ਜ਼ੀਰੋ-ਡਿਊਟੀ ਪਹੁੰਚ (Zero-duty access) ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉਪਾਅ ਤੁਰੰਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੇਲ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵਜ਼ (Oil Derivatives) 'ਤੇ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਇਸਨੂੰ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਘਟਨਾਵਾਂ (Geopolitical Events) ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਭਵਿੱਖ (Sustainable Future) ਲਈ ਬਦਲਵੇਂ ਮਟੀਰੀਅਲ (Alternative Materials) ਵੱਲ ਰਣਨੀਤਕ ਬਦਲਾਅ (Strategic Shifts) ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਦਬਾਵਾਂ (External Pressures) ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਤਾਕਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਏਕੀਕਰਨ (Greater Integration) ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।