Mazagon Dock Shipbuilders ਨੇ ਸਾਲ 2027 ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਆਰਡਰ ਬੁੱਕ ਨੂੰ **₹1 ਲੱਖ ਕਰੋੜ** ਤੱਕ ਲਿਜਾਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਮਿੱਥਿਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਵੱਡੇ ਡਿਫੈਂਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਰੈਵੇਨਿਊ **12%** ਵਧਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ੇਅਰ ਆਪਣੇ ਉੱਚਤਮ ਪੱਧਰ ਤੋਂ **28%** ਹੇਠਾਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਵੱਡੀ ਰਣਨੀਤੀ
Mazagon Dock Shipbuilders ਹੁਣ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਾ ₹18,218 ਕਰੋੜ ਦੀ ਆਰਡਰ ਬੁੱਕ ਨੂੰ ਕਈ ਗੁਣਾ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਅਹਿਮ ਹਿੱਸਾ P75I ਸਬਮਰੀਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਜਰਮਨੀ ਦੀ ThyssenKrupp Marine Systems ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਨੀ ₹70,000 ਕਰੋੜ ਦੇ P17B ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ₹40,000 ਕਰੋੜ ਦੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਡੌਕ ਅਤੇ ₹48,000 ਕਰੋੜ ਦੇ P15C ਡੈਸਟ੍ਰੋਅਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰਾਂ ਟਿਕਾਈ ਬੈਠੀ ਹੈ।
ਨਵੇਂ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼
ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਕੰਪਨੀ Dighi ਅਤੇ Dugarajapatnam ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਰ ਸਾਈਟ ਲਈ ₹15,000 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ 1.2 ਮਿਲੀਅਨ ਗ੍ਰਾਸ ਟਨੇਜ ਦੀ ਵਾਧੂ ਸਮਰੱਥਾ ਮਿਲੇਗੀ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵੱਡੇ ਖਰਚੇ ਦਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕੈਸ਼ ਫਲੋ ਅਤੇ ਕਰਜ਼ੇ 'ਤੇ ਕੀ ਅਸਰ ਪਵੇਗਾ।
ਵਿੱਤੀ ਹਾਲਤ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਸੈਂਟੀਮੈਂਟ
ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2027 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਰੈਵੇਨਿਊ 12% ਵਧਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਮਾਰਜਿਨ 15.2% ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਚੰਗੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਟਾਕ 28% ਡਿੱਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਹੁਣ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਸ਼ੱਕ ਜਤਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਸਟਾਕ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ FY28 ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਕਮਾਈ ਦੇ 25 ਗੁਣਾ 'ਤੇ ਟ੍ਰੇਡ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਹੁਣ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ।