Mazagon Dock Shipbuilders ਨੇ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਦੇ ਥੂਥੂਕੁਡੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਹੋਏ ਵਿਵਾਦ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਪਨੀ ਹੁਣ ਆਪਣੀ ਪੂੰਜੀ ਨੂੰ ਆਂਧਰਾ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਦੋ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ **₹15,000 ਕਰੋੜ** ਅਤੇ **₹27,000 ਕਰੋੜ** ਦਾ ਵੱਡਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਜ਼ਮੀਨੀ ਵਿਵਾਦ ਨੇ ਬਦਲੀ ਰਣਨੀਤੀ
Mazagon Dock Shipbuilders Limited ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਦੇ V.O. Chidambaranar ਪੋਰਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਪਣਾ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਨਹੀਂ ਲਗਾਏਗੀ। ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਹੋਏ ਵਿਵਾਦ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਹ ਜ਼ਮੀਨ HD Hyundai ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਦੇਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਪਰ Mazagon Dock ਨੇ ਉੱਥੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਨਵਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਪਲਾਨ: ਆਂਧਰਾ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ
ਥੂਥੂਕੁਡੀ ਤੋਂ ਹੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਪਨੀ ਹੁਣ ਦੋ ਨਵੇਂ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ:
- ਆਂਧਰਾ ਪ੍ਰਦੇਸ਼: ਦੁੱਗਾਰਾਜਪਟਨਮ (Dugarajapatnam) ਵਿੱਚ ₹15,000 ਕਰੋੜ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਨਵਾਂ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
- ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ: ਦੀਘੀ (Dighi) ਵਿੱਚ ₹27,000 ਕਰੋੜ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼ਿਪਬਿਲਡਿੰਗ ਕਲੱਸਟਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਕੰਪਨੀ ਹੁਣ ₹42,000 ਕਰੋੜ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਕੀ ਹੈ ਖਾਸ?
ਹੁਣ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਇੰਨੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕਵਾਇਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਬੰਧੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਸ਼ਿਪਬਿਲਡਿੰਗ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਫਾਈਲਿੰਗਜ਼ ਅਤੇ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਦੀ ਕਮੈਂਟਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਕਾਫੀ ਅਹਿਮ ਹੋਵੇਗੀ।