InterGlobe Aviation (IndiGo) ਨੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੀ Embraer ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੰਡਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਫਲੀਟ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਸਾਲ **2035** ਤੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਮੌਜੂਦਾ Airbus ਅਤੇ ATR ਫਲੀਟ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ।
InterGlobe Aviation, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਏਅਰਲਾਈਨ IndiGo ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੀ Embraer ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੰਡਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਵਿੱਚ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਚਰਚਾ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਫਲੀਟ ਰਣਨੀਤੀ ਸਾਲ 2035 ਤੱਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ।
ਇਹ ਅਟਕਲਾਂ ਭਾਰਤ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਸੰਪਰਕ (regional connectivity) ਟੀਚਿਆਂ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਜੈੱਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ Embraer ਦੀ ਇੱਛਾ ਕਾਰਨ ਵਧੀਆਂ ਸਨ। Embraer ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ Adani Defence and Aerospace ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਉਹ ਸਥਾਨਕ ਉਤਪਾਦਨ ਹੱਬ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਮੰਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਸਕਣ।
ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ, ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਨਾਲ IndiGo ਲਈ ਕਈ ਵਿੱਤੀ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਸਨ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ Airbus ਨੈਰੋ-ਬਾਡੀ ਜੈੱਟਸ ਅਤੇ ATR ਟਰਬੋਪ੍ਰੌਪਸ ਦੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਫਲੀਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤੀਜੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਪਾਇਲਟਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿਖਲਾਈ, ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਅਤੇ ਜਟਿਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੀ ਕੈਰੀਅਰ (low-cost carrier) ਲਈ, ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਫਲੀਟ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਆਰਡਰ ਬੁੱਕ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 900 ਤੋਂ ਵੱਧ Airbus ਜਹਾਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਪ੍ਰਤੀ ਆਪਣੀ ਵੱਡੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਗਲੇ ਦਹਾਕੇ ਦੌਰਾਨ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਡਿਲਿਵਰੀਆਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਨਵੀਂ ਜਹਾਜ਼ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਫੋਕਸ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਹਾਲੀਆ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। InterGlobe Aviation ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2026 ਦੀ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਲਈ ₹2,536.9 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨੈੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਲਈ ₹2,394 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨੈੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਫਲੀਟ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀਆਂ ਅਫਵਾਹਾਂ ਤੋਂ ਪਰ੍ਹੇ ਦੇਖਣਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰ ਇਸਦੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਇਹ ਉੱਚ ਬਾਲਣ ਲਾਗਤਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਆਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਹਨ। ਮਾਰਜਿਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਵਧੀਆਂ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਿਮਾਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਹੋਣਗੇ।