'Make in India' 'ਤੇ ਸੰਕਟ? ਨੋਇਡਾ 'ਚ ਵੇਜ ਹਾਈਕ ਨਾਲ ਵਧੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਖਰਚੇ

ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਲਾਗਤ 'ਚ ਵਾਧਾ

ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਨੋਇਡਾ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਟਰ ਨੋਇਡਾ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਜ਼ਦੂਰੀ (Minimum Wage) ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਿਮ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਨਾਲ ਇੱਥੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਕਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚੇ ਤੁਰੰਤ ਵਧ ਗਏ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਇਸਦੇ ਸਿੱਧੇ ਅਸਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਦੱਸਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਨੀਤੀ ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ (Cost Competitiveness) 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 'Make in India' ਪਹਿਲ ਦਾ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਹੁਣ ਅਣ-ਸਿੱਖਿਅਤ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ (Unskilled Workers) ਲਈ ਮਹੀਨਾਵਾਰੀ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ₹13,690 ਅਤੇ ਸਿੱਖਿਅਤ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ (Skilled Workers) ਲਈ ₹16,668 ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

ਭਾਰਤ ਦੇ ਲਾਗਤ ਫਾਇਦੇ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ

ਇਹ ਵਾਧਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਵਰਗੇ ਸੈਕਟਰਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀ ਫਲੋਰ ਸਟਾਫ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। Maruti Suzuki (ਮਾਰਕੀਟ ਕੈਪ: ₹4.11 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ, P/E: ਲਗਭਗ 27.0), Dixon Technologies (ਮਾਰਕੀਟ ਕੈਪ: ₹63.8 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ, P/E: ਲਗਭਗ 45.0), ਅਤੇ Samvardhana Motherson International (ਮਾਰਕੀਟ ਕੈਪ: ₹1.25 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ, P/E: ਲਗਭਗ 39.0) ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਚੀਨ ਦੇ ਬਦਲ ਵਜੋਂ ਦੇਖੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਮਾਣ ਇਕਾਈਆਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਆਕਰਸ਼ਣ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੋਂ ਇਸਦੀ ਲਾਗਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਰਹੀ ਹੈ। ਪਰ, ਵਧਦੇ ਲੇਬਰ ਖਰਚੇ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਖਰਚਿਆਂ (ਜੋ GDP ਦਾ 13-14% ਹੈ, ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ 8-10% ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ) ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਇਸ ਫਾਇਦੇ ਨੂੰ ਘਟਾ ਰਹੇ ਹਨ। 'Make in India' ਨੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਵੇਸ਼ (Foreign Investment) ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਾਇਵਰਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ

Havells India (ਮਾਰਕੀਟ ਕੈਪ: ₹79.9 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ, P/E: ਲਗਭਗ 60.0) ਅਤੇ Bharat Electronics Ltd (ਮਾਰਕੀਟ ਕੈਪ: ਲਗਭਗ ₹3.4 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ, P/E: ਲਗਭਗ 57.0) ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਸ ਬਦਲਦੇ ਆਰਥਿਕ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਵੇਜ ਇਨਫਲੇਸ਼ਨ (Wage Inflation) ਲਾਗਤ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। Sona BLW Precision Forgings (P/E: ਲਗਭਗ 58.0) ਅਤੇ Syrma SGS Technology (P/E: ਲਗਭਗ 55.0) ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਬਾਜ਼ਾਰੀ ਉਮੀਦਾਂ (Market Expectations) ਵਾਧੇ ਦੇ ਪੱਖੋਂ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਵਧਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਲੇਬਰ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਧਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ (Automation) ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ (Operational Efficiency) ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਅਤੇ ਅਡਵਾਂਸਡ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਗਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ

JBM Auto (P/E: ਲਗਭਗ 68.0) ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਮਾਰਜਿਨ ਵਧਦੀਆਂ ਮਜ਼ਦੂਰੀਆਂ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ਕ (Investors) ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮੁੱਲਾਂਕਣ (Valuation Premiums) ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਡਾਇਵਰਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ (Diversification) ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇੱਕੋ ਉਤਪਾਦਨ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਵਧਦੀਆਂ ਲੇਬਰ ਲਾਗਤਾਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਜਾਂਚ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। Lumax Industries (P/E: ਲਗਭਗ 40.0) 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਉਤਪਾਦਕਤਾ (Productivity) ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਨਾਲ ਉੱਚ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਨਾ ਕਰ ਸਕੇ। ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੇਬਰ ਕੋਡ (National Labour Codes) ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਿਆਪਕ ਵੇਜ ਰਿਵੀਜ਼ਨ (Wage Revision) ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਅੰਤਰਿਮ ਵਾਧਾ ਆਖਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਵਿਭਿੰਨ ਕਾਰਜਾਂ (diversified operations) ਵਾਲੀਆਂ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ (supply chain management) ਵਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਧਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਨਿਵੇਸ਼ (Manufacturing Investment) ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ (infrastructure) ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਸੌਖ (ease of doing business) ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲਾਗਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ (cost competitiveness) ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ। ਮੌਜੂਦਾ ਲੇਬਰ ਸਥਿਤੀ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ 'Make in India' ਦਾ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ, ਲਾਗਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ, ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ (strategic adaptation) ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।