ਭਾਰਤ ਦਾ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਸੁਪਨਾ ਰੁਕਿਆ? ਗਲੋਬਲ ਕੁਆਲਿਟੀ 'ਚ BIS ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਬਣੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ

ਭਾਰਤ ਦਾ ਗਲੋਬਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਚੁਣੌਤੀਆਂ 'ਚ ਫਸਿਆ

ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ (Manufacturing Sector) ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪਲੇਅਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਯਤਨਸ਼ੀਲ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਆਲਿਟੀ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡਸ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਇਸ ਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਐਕਸਪੋਰਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵੱਡੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਘਰੇਲੂ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹ

ਖਪਤਕਾਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੀ ਸਕੱਤਰ ਨਿਧੀ ਖਾਰੇ ਮੁਤਾਬਕ, ਭਾਰਤ ਦਾ ਟੀਚਾ ਗਲੋਬਲ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਿਰਮਾਣ ਕੇਂਦਰ ਬਣਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਰਕਾਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਕੰਟਰੋਲ ਆਰਡਰ (QCOs) ਰਾਹੀਂ 723 ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਬਿਊਰੋ ਆਫ ਇੰਡੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡਜ਼ (BIS) ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਨਾ ਸਿਰਫ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ 'ਆਤਮਨਿਰਭਰ ਭਾਰਤ' ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। FY24-25 ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ 4.26% ਵਧਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਭਾਰਤ ਦਾ ਗਲੋਬਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਐਕਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਸਿਰਫ 1.8% 'ਤੇ ਹੀ ਰੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਮਾਨਤਾ ਦੀ ਘਾਟ

ਭਾਰਤੀ ਐਕਸਪੋਰਟਰਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਿਊਰੋ ਆਫ ਇੰਡੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡਜ਼ (BIS) ਦੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਕਈ ਵੱਡੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ। ਇਹ ਦੇਸ਼ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ UL, CE ਮਾਰਕਿੰਗ, ਜਾਂ JIS ਸਟੈਂਡਰਡਸ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। PHDCCI ਵਰਗੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸੰਗਠਨਾਂ ਨੇ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ BIS ਨੂੰ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਦਿਵਾਉਣ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, UL ਅਤੇ BIS ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਝ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਝੌਤਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਬਰਾਬਰੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ ਹੈ।

ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਕਮੀ

ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲੱਗਣ ਵਾਲਾ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਚਾਰ ਮਹੀਨੇ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਕਨਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਇੰਡੀਅਨ ਇੰਡਸਟਰੀ (CII) ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਦੀ ਕਮੀ ਵੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਲੈਬਜ਼ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਕਈ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਦੇਸ਼ਾਂ ਕੋਲ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, EU ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਿਜੀਟਲ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਪਾਸਪੋਰਟ, ਭਾਰਤੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਜਟਿਲਤਾਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਸਿਰਫ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਜਾਂ ਅਸਲੀ ਗੁਣਵੱਤਾ?

ਕੁਝ ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਇਹ ਵੀ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ QCOs 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਿਰਫ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਗਲੋਬਲ ਸਟੈਂਡਰਡਸ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ 'ਤੇ। ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਭਾਰਤੀ ਐਕਸਪੋਰਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਲੰਬੀ ਮਿਆਦ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ

ਸਾਮਾਨ 'ਤੇ ਉੱਚ ਆਯਾਤ ਡਿਊਟੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵੀ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦਾ 2035 ਤੱਕ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਨੂੰ GDP ਦਾ 25% ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੌਜੂਦਾ 1.8% ਦਾ ਗਲੋਬਲ ਐਕਸਪੋਰਟ ਸ਼ੇਅਰ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਜ਼ਾਰ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਵੱਡੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਹਨ।

ਗਲੋਬਲ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਅਗਲਾ ਕਦਮ

ਸਰਕਾਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਵਧ ਰਹੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਮਾਹਰ ਸਮਾਰਟ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਧੇ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਪਰ, ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਸਪਲਾਇਰ ਬਣਨ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹਨਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਕਾਸ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਦਿਵਾਉਣ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਮ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।