Whalesbook
ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇਰੀ ਦਾ ਅਸਰ
ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2026 (FY26) ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਭਾਰਤੀ ਕੰਸਟਰੱਕਸ਼ਨ ਇਕੁਇਪਮੈਂਟ ਸੈਕਟਰ ਨੇ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖੀ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 1,40,191 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸ ਸਾਲ ਵਿਕਰੀ 1,36,995 ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੀ। ਇਸ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਆਈ 7% ਦੀ ਭਾਰੀ ਕਮੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕਵਾਇਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਵਾਰਡਿੰਗ ਦੀ ਹੌਲੀ ਰਫ਼ਤਾਰ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਪ੍ਰਗਤੀ ਅਤੇ ਜਲ ਜੀਵਨ ਮਿਸ਼ਨ ਵਰਗੇ ਪੇਂਡੂ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਹੌਲੀ ਹੋਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਨਵੇਂ CEV Stage V ਐਮੀਸ਼ਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਕੁਇਪਮੈਂਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧੀ, ਨੇ ਵੀ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ।
ਐਕਸਪੋਰਟਸ ਵਿੱਚ 32% ਦਾ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਵਾਧਾ
ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਨਰਮਾਈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਐਕਸਪੋਰਟ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ FY26 ਦੌਰਾਨ 32% ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਇਹ ਵਾਧਾ ਭਾਰਤੀ-ਬਣੇ ਕੰਸਟਰੱਕਸ਼ਨ ਇਕੁਇਪਮੈਂਟ ਦੀ ਵਧਦੀ ਗਲੋਬਲ ਸਵੀਕਾਰਤਾ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਉਤਪਾਦ ਹੁਣ 125 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਭੇਜੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਸਿਹਰਾ ਬਿਹਤਰ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਸੁਧਰੀਆਂ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ CEV Stage V ਵਰਗੇ ਗਲੋਬਲ ਮਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਿਹਾ। ਇਸ ਮਜ਼ਬੂਤ ਐਕਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਸੁਸਤੀ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੇ ਮਿਲੇ-ਜੁਲੇ ਨਤੀਜੇ
ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਗਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਿਲਿਆ-ਜੁਲਿਆ ਰਿਹਾ। ਅਰਥਮੂਵਿੰਗ ਇਕੁਇਪਮੈਂਟ, ਜੋ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਲਗਭਗ 71% ਹਿੱਸਾ ( 97,236 ਯੂਨਿਟ) ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 2% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖੀ ਗਈ। ਮਟੀਰੀਅਲ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਇਕੁਇਪਮੈਂਟ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 10% ਘੱਟ ਕੇ 15,290 ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਤੇ ਆ ਗਈ। ਕੰਕਰੀਟ ਇਕੁਇਪਮੈਂਟ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਲਗਭਗ ਸਥਿਰ ਰਹੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੋਡ ਕੰਸਟਰੱਕਸ਼ਨ ਇਕੁਇਪਮੈਂਟ ਨੇ ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਉਲਟ 6.3% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ, ਜੋ 7,445 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਅਤੇ ਮਟੀਰੀਅਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਇਕੁਇਪਮੈਂਟ ਨੇ 1.2% ਦੇ ਮਾਮੂਲੀ ਵਾਧੇ ਨਾਲ 2,538 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਕੀਤੀ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇਰੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਰਹੀਆਂ
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ - ਜਿੱਥੇ FY25 ਵਿੱਚ ਸੈਕਟਰ ਦਾ ਮੁੱਲ ਲਗਭਗ $10 ਬਿਲੀਅਨ ਸੀ ਅਤੇ 8.3% ਦੇ ਕੰਪਾਊਂਡ ਐਨੂਅਲ ਗਰੋਥ ਰੇਟ (CAGR) ਨਾਲ 2030 ਤੱਕ $14.76 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ - ਇਨਫ్రాਸਟ੍ਰਕਚਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਆ ਰਹੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਇਸ ਸੰਭਾਵਨਾ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਲਈ ਵੱਡੇ ਫੰਡ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਪਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਐਕਵਾਇਰਮੈਂਟ, ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਹ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਗੈਪ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ। Nifty Infrastructure Index, ਜੋ ਕਿ ਵਿਆਪਕ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦਾ ਮਾਪਦੰਡ ਹੈ, ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ 0.61% ਦਾ ਰਿਟਰਨ ਦਿੱਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ 14.2% CAGR ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਹੈ।
ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਮਿਲੀ-ਜੁਲੀ ਉਮੀਦ: ਐਕਸਪੋਰਟਸ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਘਰੇਲੂ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ
ਭਾਰਤੀ ਕੰਸਟਰੱਕਸ਼ਨ ਇਕੁਇਪਮੈਂਟ ਇੰਡਸਟਰੀ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਇੰਡੀਅਨ ਕੰਸਟਰੱਕਸ਼ਨ ਇਕੁਇਪਮੈਂਟ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ICEMA) ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ FY27 ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ 7% ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗੂਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ, ਰੇਲਵੇ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨੀਂਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗਲੋਬਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵੀ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਮੌਕੇ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੈਕਟਰ ਦਾ ਘਰੇਲੂ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਹੋਣਾ, FY26 ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੰਭੀਰ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਸਦੀ ਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।