ਭਾਰਤ ਦੇ ਰੱਖਿਆ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਯੁੱਗ
ਭਾਰਤ ਦੇ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸਟੈਲਥ ਫਾਈਟਰ ਜੈੱਟ, ਐਡਵਾਂਸਡ ਮੀਡੀਅਮ ਕੰਬੈਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ (AMCA) ਨੂੰ ਹਕੀਕਤ ਬਣਾਉਣ ਵੱਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਚੁੱਕਦੇ ਹੋਏ, ਰੱਖਿਆ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਸੰਗਠਨ (DRDO) ਨੇ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਗਠਜੋੜਾਂ (Consortia) ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟਲਿਸਟ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਭਾਰਤ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੋੜ ਸਾਬਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਚੁਣੇ ਗਏ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਸਥਾਪਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਦਿੱਗਜਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਫਰਮਾਂ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹਨ, ਜੋ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਰੱਖਿਆ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਬਦਲਾਅ
ਇਨ੍ਹਾਂ ਚੁਣੇ ਗਏ ਗਠਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ, Tata Advanced Systems Ltd ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰੇਗੀ। ਦੂਜਾ, Larsen & Toubro (L&T) ਅਤੇ Bharat Electronics Ltd (BEL) ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ। L&T, ਜਿਸਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਕੈਪ ਲਗਭਗ ₹5.78 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਅਤੇ ਆਰਡਰ ਬੁੱਕ ₹5.79 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਹੈ, ਆਪਣੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਲਿਆਏਗੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ BEL ਰੱਖਿਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇਵੇਗੀ। ਤੀਜਾ ਗਠਜੋੜ Bharat Forge, BEML Ltd, ਅਤੇ Data Patterns ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹੈਵੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ। Bharat Forge ਕੋਲ ਲਗਭਗ ₹9,500 ਕਰੋੜ ਦੀ ਆਰਡਰ ਬੁੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ Data Patterns, ਜੋ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਏਰੋਸਪੇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ, ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਕੈਪ ਲਗਭਗ ₹15,834 ਕਰੋੜ ਹੈ।
ਇਹ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀ ਚੋਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਐਰੋਨੌਟਿਕਸ ਲਿਮਟਿਡ (HAL) ਵਰਗੀਆਂ ਰਵਾਇਤੀ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ (PSUs) ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਦਲਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸੂਤਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਗਲਤੀ ਕਾਰਨ HAL ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵਿਕਾਸ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਇਸਨੂੰ LCA Tejas ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਵਿਆਪਕ ਅਨੁਭਵ ਹੈ। HAL ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਕੈਪ ਲਗਭਗ ₹2.82 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਹੈ। DRDO ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ, ਬਹੁ-ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਪਹੁੰਚ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਾ, ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਚਾਲ ਹੈ, ਜੋ 'ਆਤਮਨਿਰਭਰ ਭਾਰਤ' ਅਤੇ 'ਮੇਕ ਇਨ ਇੰਡੀਆ' ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਬਜਟ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਰੇਖਾ
AMCA ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸਨੂੰ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਲਗਭਗ ₹15,000 ਕਰੋੜ ਦੇ ਬਜਟ ਨਾਲ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਯਤਨ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਲਗਭਗ 2035 ਤੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਭਾਰਤ ਦੀ 'ਆਤਮਨਿਰਭਰ ਭਾਰਤ' ਪਹਿਲ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਘਰੇਲੂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਸੰਭਾਵੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਲੜਾਕੂ ਜੈੱਟ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤਿਅੰਤ ਜਟਿਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ। ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਇੰਜਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ AMCA Mk1 (GE F-414) ਲਈ, ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਠਜੋੜ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸਮਰਥਨ, ਤਕਨੀਕੀ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਮਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ।
ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ
ਇਹ ਚੋਣ ਭਾਰਤ ਦੀ ਉੱਨਤ ਰੱਖਿਆ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੰਕੇਤ ਹੈ। ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਭਾਰਤੀ ਏਰੋਸਪੇਸ ਅਤੇ ਰੱਖਿਆ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ। ਲਗਭਗ 125 ਤੋਂ ਵੱਧ AMCA ਜੈੱਟਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਭਾਰਤ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਰੱਖਿਆ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਕਈ ਅਰਬ ਡਾਲਰਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਏਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਲੜਾਕੂ ਜੈੱਟ ਰਾਸ਼ਟਰ ਵਜੋਂ ਉਭਰੇਗਾ।