ਭਾਰਤ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਰਿਕਾਰਡ
ਭਾਰਤ ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2025-26 (FY26) ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਕੱਚੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ 11.2% ਦਾ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁੱਲ 169.2 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਮਾਰਚ 2026 ਵਿੱਚ ਕੱਚੇ ਸਟੀਲ ਦਾ ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦਨ 4.2% ਘਟ ਕੇ 159.9 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਰਿਹਾ। ਮਾਰਚ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਹੀ, ਭਾਰਤ ਨੇ 15.3 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਸਟੀਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ 9.4% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਚੀਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ 6.3% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ (87 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ) ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ 33.5% ਦੀ ਵੱਡੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖੀ ਗਈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜਾਪਾਨ ਵਰਗੇ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਨੇ ਵੀ 4.1% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ। ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਮੰਗ ਕਾਰਨ 5.2% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਭਾਰਤ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਰਹੀ।
ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਹਾਰਾ
ਭਾਰਤੀ ਸਟੀਲ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਇਹ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ (Domestic Demand) ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਹੈ। ਅਪ੍ਰੈਲ 2026 ਵਿੱਚ ਫਿਨਿਸ਼ਡ ਸਟੀਲ ਦੀ ਖਪਤ 8.1% ਦੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵਾਧੇ ਨਾਲ 12.99 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। ਸਰਕਾਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਖਰਚ, ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਇਸ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਘਰੇਲੂ ਫੋਕਸ ਨੇ ਭਾਰਤ ਨੂੰ FY2025-26 ਵਿੱਚ ਫਿਨਿਸ਼ਡ ਸਟੀਲ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਸ਼ੁੱਧ ਨਿਰਯਾਤਕ (Net Exporter) ਬਣਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ, ਜਿੱਥੇ ਨਿਰਯਾਤ ਆਯਾਤ ਤੋਂ 0.08 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਵੱਧ ਰਿਹਾ। ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਟੀਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਭਗ 220 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਹੈ, ਅਤੇ 2030 ਤੱਕ 300 MTPA ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਟੀਚੇ ਹਨ, ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸਾ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਚੁਣੌਤੀਆਂ: ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰਤਾ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਿਕਾਰਡ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਕਾਫੀ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਲੋਹੇ (Iron Ore) ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, ਜੋ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਇਨਪੁੱਟ ਹੈ, ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਤ ਰੁਖ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਰਹੀਆਂ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕੋਕਿੰਗ ਕੋਲ (Coking Coal) ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਾਰਚ ਦੇ ਮੱਧ ਤੋਂ 6-8.7% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਹੌਟ-ਰੋਲਡ ਕੋਇਲ (HRC) ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ 3% ਦਾ ਮਹੀਨਾ-ਦਰ-ਮਹੀਨਾ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਬਾਅਦ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਤ ਕੀਮਤ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਵਧਦੀਆਂ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਸਰ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ 'ਤੇ ਦਬਾਅ
ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅਮਰੀਕਾ, ਈਰਾਨ ਅਤੇ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਵਿਚਾਲੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੰਘਰਸ਼, ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹਾਰਮੂਜ਼ ਦੀ ਖਾੜੀ (Strait of Hormuz) ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਬੁਰਾ ਅਸਰ ਪਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫਰੇਟ ਦਰਾਂ (Freight Rates) ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਖੇਤਰੀ ਮਿੱਲਾਂ ਲਈ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਆਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਵਿਆਪਕ ਅਸਰ ਊਰਜਾ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਵਸਤੂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ (Commodity Markets) ਵਿੱਚ ਅਸਥਿਰਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸੰਭਾਵੀ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਇਸ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਕਈ ਜੋਖਮਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਕਿੰਗ ਕੋਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਰਚ ਦੇ ਮੱਧ ਤੋਂ 6-8.7% ਦਾ ਵਾਧਾ, ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਸਟੀਲ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਗਿਰਾਵਟ ਕਾਰਨ ਮੁਨਾਫੇ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ। ਚੀਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਨਿਰਯਾਤ ਸਮਰੱਥਾ ਵੀ ਗਲੋਬਲ ਸਟੀਲ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਸੰਕਟ ਕਾਰਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਕੋਕਿੰਗ ਕੋਲ ਲਈ ਦਰਾਮਦ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 85% ਤੱਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਰੂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਇੱਥੇ ਵੱਡਾ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਭਾਰਤੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ICRA ਨੇ FY2026 ਲਈ ਸਿਰਫ 7.5% ਦੀ ਮੰਗ ਵਾਧੇ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਧੇ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਜੋਖਮ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਭਵਿੱਖ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਰਾਏ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਮੁੱਖ ਸਟੀਲ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਫਲੈਟ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਵ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਸਟੀਲ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੇਗੀ। ਵਰਲਡ ਸਟੀਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (World Steel Association) ਨੇ 2026 ਲਈ ਸਿਰਫ 0.3% ਦੀ ਗਲੋਬਲ ਮੰਗ ਵਾਧੇ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਹੈ, ਪਰ Centrum ਨੇ ਭਾਰਤ ਲਈ CY26 ਵਿੱਚ 7.4% ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਾਧੇ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਉਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸਥਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। Tata Steel ਅਤੇ JSW Steel ਵਰਗੀਆਂ ਮੁੱਖ ਭਾਰਤੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਵੈਲਿਊ-ਐਡਿਡ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ SAIL ਬੈਲੰਸ ਸ਼ੀਟ ਸੁਧਾਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਸੈਕਟਰ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰ ਇਨਪੁੱਟ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਆਰਥਿਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ।
