Engineering Exports: ਭਾਰਤ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਵੱਡੀ ਛਾਲ, ਇਸ ਸਾਲ **$150 ਬਿਲੀਅਨ** ਦੇ ਐਕਸਪੋਰਟ ਦਾ ਟਾਰਗੇਟ

INDUSTRIAL-GOODSSERVICES
Whalesbook Logo
AuthorIsha Bhatia|Published at:
Engineering Exports: ਭਾਰਤ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਵੱਡੀ ਛਾਲ, ਇਸ ਸਾਲ **$150 ਬਿਲੀਅਨ** ਦੇ ਐਕਸਪੋਰਟ ਦਾ ਟਾਰਗੇਟ

ਭਾਰਤ ਦਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸੈਕਟਰ ਇਸ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ **$150 ਬਿਲੀਅਨ** ਦੇ ਐਕਸਪੋਰਟ ਵੱਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ **$122 ਬਿਲੀਅਨ** ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਫੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਮਿਲ ਰਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੰਗ ਕਾਰਨ ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ **20%** ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਭਾਰਤੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਇਹ ਸਾਲ ਇੱਕ ਮੀਲ ਦਾ ਪੱਥਰ ਸਾਬਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। Engineering Export Promotion Council (EEPC) ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਭਾਰਤ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ $70.87 ਬਿਲੀਅਨ ਦਾ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ।

ਕੀ ਹੈ ਗਰੋਥ ਦਾ ਇੰਜਣ?

ਇਸ ਵਾਧੇ ਪਿੱਛੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੱਥ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਹੈ। ਲੋਹਾ, ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਹੈਵੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪੈਠ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕੈਪਸਿਟੀ ਵਧਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਗਲੋਬਲ ਮੰਗ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਾਇਦਾ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੇਤਾਵਨੀ (Risk Factors)

ਹਾਲਾਂਕਿ ਰੈਵੇਨਿਊ ਗਰੋਥ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਲੱਗ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ:

  • ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਕੀਮਤ: ਲੋਹਾ, ਕੋਲਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਸਿੱਧਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ (Operating Margins) 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
  • ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਖਰਚੇ: ਭਾਰੀ ਸਮਾਨ ਭੇਜਣ 'ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਫ੍ਰੇਟ ਖਰਚਾ ਵੀ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਗਲੋਬਲ ਮੰਗ: ਜੇਕਰ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸੁਸਤੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਆਰਡਰ ਬੁੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕੁਆਰਟਰਲੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਕਿਵੇਂ ਕੋਸਟ-ਕਟਿੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਆਰਡਰਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ (Order Visibility) ਕੀ ਹੈ, ਇਸ 'ਤੇ ਸਾਰਿਆਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਰਹੇਗੀ।

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.