Whalesbook
ਆਰਥਿਕ ਸਸ਼ਕਤੀਕਰਨ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਕਾਸ (Economic Empowerment and Industrial Catalysis)
India ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ (EV 2W) ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹਾਲੀਆ ਤੇਜ਼ੀ ਸਿਰਫ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਅਪਣਾਉਣ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਆਰਥਿਕ ਸਸ਼ਕਤੀਕਰਨ (economic empowerment) ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਆਤਮ-ਨਿਰਭਰਤਾ (industrial self-reliance) ਵੱਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਹੁਣ ਸਿਰਫ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਦਾ ਸਾਧਨ ਨਹੀਂ ਰਹੇ, ਸਗੋਂ ਆਮਦਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਾਧਨ ਬਣ ਗਏ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਸ਼ਹਿਰੀ ਕਾਮਿਆਂ ਲਈ। ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਰੋਜ਼ਗਾਰ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਵਰਗੀਆਂ ਜੁੜੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਘੱਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ — ਸਸਤਾ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ (maintenance), ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ (ICE) ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੱਪ-ਟਾਈਮ — ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਮਿਆਂ ਦੀ ਨੈੱਟ ਕਮਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸੀਮਤ ਮਾਰਜਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪੂੰਜੀ ਅਤੇ ਵਿਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ EV 2W ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਨੌਕਰੀਆਂ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਡੀ-ਫੈਕਟੋ ਇਨਫਰਾਸਟਰੂਚਰ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਾਲ 2025 ਵਿੱਚ, ਸਬਸਿਡੀ ਬਦਲਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਲਗਭਗ 1.28 ਮਿਲੀਅਨ EV 2W ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਹੋਈ, ਜੋ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 11% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। TVS Motor, Bajaj Auto, ਅਤੇ Ather Energy ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ Ola Electric ਨੂੰ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਦੇਸੀਕਰਨ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ (Innovation and Indigenization Drive)
ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਨੀਂਹ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਦੇਸੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਚੀਨ ਤੋਂ, ਦਰਾਮਦ (import) 'ਤੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ (strategic autonomy) ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਅਤੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਸੈੱਲ (ACC) ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਲਿੰਕਡ ਇਨਸੈਂਟਿਵ (PLI) ਸਕੀਮਾਂ ਅਹਿਮ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਭਾਰਤ ਨੂੰ EV ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਹੱਬ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। Tata AutoComp, Exide Industries, ਅਤੇ Amara Raja Batteries ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਥਾਨਕ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਸੋਡੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਰਗੀਆਂ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ (innovations) ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਲਈ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਲਾਗਤ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਦਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਰਾਮਦ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ। Matter EV ਵਰਗੇ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਇਨ-ਹਾਊਸ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਸਟੈਕਸ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੇਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੈਮਾਨੇ (scaling) ਲਈ ਵੱਡੀ ਫੰਡਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। Ultraviolette Automotive ਵੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਲੀਆ ਸੀਰੀਜ਼ E ਫੰਡਿੰਗ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਜਾਂਚ (Safety and Regulatory Scrutiny)
ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਰਫਤਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬੈਟਰੀ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ (safety concerns) ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ Okinawa ਅਤੇ Ola Electric ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ (thermal management) ਵਿੱਚ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਰੀਕਾਲ (recalls) ਅਤੇ ਜਾਂਚਾਂ ਹੋਈਆਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਅਤੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਥਰਮਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (quality control) ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ (certification processes) ਅਜੇ ਵੀ ਸਰਵਉੱਚ ਹਨ। EMPS 2024 ਯੋਜਨਾ ਵਰਗੇ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋ ਰਹੇ ਸਬਸਿਡੀ ਢਾਂਚੇ ਸਮੇਤ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਮਾਹੌਲ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ (market dynamics), ਕਿਫਾਇਤੀਤਾ (affordability) ਅਤੇ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ (adoption rates) ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਉੱਭਰ ਰਿਹਾ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਲੈਂਡਸਕੇਪ (The Emerging Competitive Landscape)
ਭਾਰਤੀ EV 2W ਬਾਜ਼ਾਰ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ TVS Motor ਅਤੇ Bajaj Auto ਵਰਗੇ ਦੇਸੀ ਖਿਡਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। Ola Electric, ਜੋ ਕਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਲੀਡਰ ਸੀ, ਨੇ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, Ather Energy ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਕਾਸ ਦਿਖਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। Matter EV ਵਰਗੇ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਗੇਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਰਗੇ ਵਿਲੱਖਣ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਥਾਵਾਂ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। Ultraviolette Automotive ਵਿਸਤਾਰ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੰਡਿੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੈਗਮੈਂਟ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸੈਕਟਰ ਦਾ ਰੁਖ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋ ਰਹੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਵਿਕਾਸ, ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ-ਆਧਾਰਿਤ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
⚠️ ਆਲੋਚਕਾਂ ਦਾ ਨਜ਼ਰੀਆ (The Forensic Bear Case)
ਹਾਲਾਂਕਿ 'ਲਾਈਵਲੀਹੁਡਜ਼ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈ ਕਰਨ' ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਜ਼ੋਰ ਫੜ ਰਹੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਆਲੋਚਨਾਤਮਕ ਜਾਂਚ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ (structural fragilities) ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਆਸ਼ਾਵਾਦ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, 'ਤੇ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਭਾਰੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ 'ਮੇਕ ਇੰਡੀਆ' ਏਜੰਡੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਜੋਖਮ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। Ultraviolette ($45 ਮਿਲੀਅਨ) ਅਤੇ Matter EV ($35 ਮਿਲੀਅਨ) ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਹਾਲੀਆ ਫੰਡਿੰਗ ਰਾਊਂਡ ਪੈਮਾਨੇ (scaling) ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੂੰਜੀ-ਤੀਬਰਤਾ (capital intensity) ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਵੀ ਕਈ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਵੱਡੇ ਨੁਕਸਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ Matter ਨੇ FY23 ਵਿੱਚ ₹25 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ। Ola Electric ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ IPO ਵੈਲਿਊਏਸ਼ਨ ਵਿੱਚ $5.4 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ $4 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਦੀ ਕਮੀ, ਵਧੇ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਵਿੱਤੀ ਸਿਹਤ ਦਾ ਉਦਾਹਰਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਿਛਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀ ਅੱਗ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਯਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਮੌਤਾਂ ਹੋਈਆਂ ਅਤੇ Okinawa ਅਤੇ Ola ਵਰਗੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰੀਕਾਲ ਕਰਨੇ ਪਏ, ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਸੰਗਤ ਥਰਮਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ (inconsistent thermal management) ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀਆਂ (quality lapses) ਲਗਾਤਾਰ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਬਣੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਸਖ਼ਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਟੋਕਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੈਮਾਨਾ ਵਧਾਉਣਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਸੰਕਟ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੋਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਲਈ ਡੂੰਘੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਸੈਂਬਲੀ (assembly) 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸੱਚੀ ਭਿੰਨਤਾ (differentiation) ਕੁਝ ਕੁ ਫਰਮਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਜੋ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਦੌੜ (race to the bottom) ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਮਾਰਜਨ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ (sustainability) ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਿਯੋਗਤਾ (viability) ਸਿਰਫ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੋਧਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਬੈਟਰੀ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਵਿੱਚ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਨਵੀਨਤਾ (indigenous innovation) 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਨਜ਼ਰੀਆ (The Future Outlook)
ਭਾਰਤ ਦੇ EV 2W ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਅੱਗੇ ਦਾ ਰਸਤਾ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦੀ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਹੱਬ ਬਣਨ ਦੀ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ ਲਈ R&D, ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਵਰਗੇ ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਸਥਾਨਕਕਰਨ (localization), ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਭਾਰਤੀ ਹਾਲਾਤਾਂ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਸਤਾਰ ਲਈ $200 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਫੰਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ IPO ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ Matter Motors ਸਮੇਤ, ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। PLI ਸਕੀਮਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਸਰਕਾਰੀ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਆਤਮ-ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪੈਮਾਨਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਲੀਅਮ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੋਜ ਫਰਮਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ CAGR ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਅੰਤਤ: ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜੀਵਿਕਾ (livelihoods) ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਮਰੱਥਾ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਕਿਫਾਇਤੀ, ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਨਤ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਇਸਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪੀ ਜਾਵੇਗੀ।