Honeywell Aerospace ਹੁਣ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ, ਰਿਪੇਅਰ ਅਤੇ ਓਵਰਹਾਲ (MRO) ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਧਾਉਣ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਸਥਾਨਕ ਭਾਈਵਾਲੀ ਰਾਹੀਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਰਿਪੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਮਿਲੇਗਾ।
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਰਣਨੀਤੀ
Honeywell Aerospace ਹੁਣ ਆਪਣੀ ਮੁਰੰਮਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹੱਬਾਂ ਤੋਂ ਹਟਾ ਕੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹੀ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਨੇ GMR Aero Technic ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤਹਿਤ Airbus A320neo ਅਤੇ Boeing 737 MAX ਵਰਗੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਤਾਕਤ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ
ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 3,600 ਮੁਲਾਜ਼ਮਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਟੀਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ। Honeywell ਇੱਥੇ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਆਪਣੀ 'ਇੰਜਣ ਹੈਲਥ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸੌਫਟਵੇਅਰ' ਤਕਨੀਕ ਰਾਹੀਂ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਰਿਪੇਅਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਗਰਾਊਂਡ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਘਟੇਗਾ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧੇਗੀ।
ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ GST ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰਾਂ ਰਾਹੀਂ MRO ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੁਕਾਬਲਾ ਅਜੇ ਵੀ ਸਖ਼ਤ ਹੈ। ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਅਤੇ ਦੁਬਈ ਵਰਗੇ ਗਲੋਬਲ ਹੱਬਾਂ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਲੈਣ ਲਈ Honeywell ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਗੋਂ Directorate General of Civil Aviation (DGCA) ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਭਾਈਵਾਲੀ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ (Revenue) ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ।
