Honeywell Aerospace ਨੇ Hindustan Aeronautics Limited (HAL) ਲਈ ਆਪਣੇ TPE331-12B ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ ਕਿ HTT-40 ਟ੍ਰੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ **16** ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ **2029** ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਕਾਫੀ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਪਨੀ ਫਿਲਹਾਲ ਮਾਰਜਿਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਘਟੇ ਹੋਏ ਅਨੁਮਾਨਾਂ (Forecast) ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵੱਲ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਖਾਸ ਨਜ਼ਰ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ
Honeywell Aerospace ਨੇ ਹੁਣ HAL ਦੇ HTT-40 ਬੇਸਿਕ ਟ੍ਰੇਨਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਲਈ TPE331-12B ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਅਸਲ ਸਮਝੌਤੇ ਮੁਤਾਬਕ ਇਹ ਆਰਡਰ 2029 ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਣਾ ਸੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ ਕਿ 2026 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਹੀ 8 ਇੰਜਣ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ। ਇਹ ਕਦਮ HAL ਲਈ ਬਹੁਤ ਅਹਿਮ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਤੰਬਰ 2026 ਵਿੱਚ ਹੀ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ 3 ਜਹਾਜ਼ ਸੌਂਪੇ ਸਨ।
ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਕਾਰਨ Honeywell ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਰਹੀ ਸੀ। ਹੁਣ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੂਨ 2026 ਵਿੱਚ Honeywell International ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਪਨੀ ਕਈ ਆਰਥਿਕ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਗਸਤ 2026 ਵਿੱਚ, ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸੇਲਜ਼ ਗਰੋਥ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ 4-5% ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਅਤੇ EBITDA ਮਾਰਜਿਨ ਵਿੱਚ ਵੀ 100 ਬੇਸਿਸ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਚਿਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਵਿਸਥਾਰ
ਸਿਰਫ਼ ਡਿਫੈਂਸ ਹੀ ਨਹੀਂ, Honeywell ਭਾਰਤੀ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ IndiGo ਨਾਲ ਆਪਣੇ 810 ਏਅਰਬੱਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਐਵੀਓਨਿਕਸ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਵੱਡਾ ਕੰਟਰੈਕਟ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਹੁਣ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਅਸਲ ਚੁਣੌਤੀ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਕੰਪਨੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਟਾਰਗੇਟ ਪੂਰੇ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਉਹ ਆਪਣੇ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰ ਪਾਵੇਗੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।