Exide Industries: FY'26 ਤੱਕ ਲਿਥਿਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਟੀਚਾ, EV ਬੈਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ
Overview
Exide Industries ਦਾ ਟੀਚਾ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2026 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਲਿਥਿਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਲਈ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਵੱਡੇ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ OEMs (two-wheeler OEMs) ਨਾਲ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਜਲਦ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਲਈ NCM-ਆਧਾਰਿਤ ਸਿਲੰਡਰੀਕਲ ਸੈੱਲਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰੇਗੀ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ (stationary applications) ਲਈ LFP ਸੈੱਲ ਆਉਣਗੇ, ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ।
Stocks Mentioned
Exide Industries ਲਿਥਿਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲ ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਰਣਨੀਤਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2026 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ।
Exide Industries ਫਿਲਹਾਲ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਓਰੀਜਨਲ ਇਕੁਇਪਮੈਂਟ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ (OEMs) ਨਾਲ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਚਰਚਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਵੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਇਸਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਗਾਹਕ ਬਣਨਗੀਆਂ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਉਤਪਾਦਨ ਯਤਨ "NCM-ਆਧਾਰਿਤ ਸਿਲੰਡਰੀਕਲ ਸੈੱਲ" ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੋਣਗੇ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾ ਕੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਿਜ਼ਮੈਟਿਕ LFP (ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ) ਲਾਈਨ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ, Exide Energy ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 3,947 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਇਕੁਇਟੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਰੰਤ ਤਰਜੀਹ ਫੈਕਟਰੀ ਯੂਟੀਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ (utilization) ਨੂੰ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ। 80-90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਯੂਟੀਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਥਿਰ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ, ਮਾਰਜਿਨ Exide ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਲੇਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਮਾਰਜਿਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਤੁਲਨਾ ਗਲੋਬਲ ਬੈਂਚਮਾਰਕਸ (global benchmarks) ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਨਵੇਂ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇੰਪੋਰਟ ਪੈਰਿਟੀ (import parity) ਅਤੇ ਕੋਸਟ-ਪਲੱਸ (cost-plus) ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤੈਅ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। Exide ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਸੈੱਲ ਉਤਪਾਦਨ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸਪਲਾਈ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ (geopolitical supply uncertainties) ਅਤੇ OEM ਲਈ ਆਸਾਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ। ਇੱਕ ਵੱਡੇ 12 GWh ਫੇਜ਼-II (Phase-II) ਵਿਸਥਾਰ 'ਤੇ ਉਦੋਂ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸੋਲਿਊਸ਼ਨਜ਼ (stationary storage solutions) ਲਈ।
ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ (ਜੁਲਾਈ-ਸਤੰਬਰ) ਵਿੱਚ ਨਰਮ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਲਾਭਕਾਰੀਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੋਲਰ ਰੈਵੇਨਿਊ ਗ੍ਰੋਥ (solar revenue growth) 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਸੀ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਵਰਕਿੰਗ ਕੈਪੀਟਲ (working capital) ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਘਰੇਲੂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਡਿਮਾਂਡ (automotive replacement demand) ਟੂ- ਅਤੇ ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਦੋਵਾਂ ਸੈਗਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਹੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸਿੰਗਲ-ਡਿਜਿਟ ਤੋਂ ਡਬਲ-ਡਿਜਿਟ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ। Exide ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਿਕਵਰੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਖਰੀਦਦਾਰੀ (deferred buying) ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਕੁਸ਼ਲਤਾ (cost efficiencies) ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅੱਪਗਰੇਡਾਂ (manufacturing upgrades) ਰਾਹੀਂ 12-13 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਮਾਰਜਿਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀਆਂ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਅਡਵਾਂਸਡ ਪੰਚ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ (punch technology) ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਵੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਬੈਟਰੀ ਕੂੜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਿਯਮਾਂ (EPR norms) ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਆਵਰਤੀ ਖਰਚ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
Impact
ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਇਹ ਰਣਨੀਤਕ ਕਦਮ Exide Industries ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਸਫਲ ਅਮਲ ਕਾਫੀ ਮਾਲੀਆ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਬਾਜ਼ਾਰ ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਟੀਚਿਆਂ, ਗਾਹਕ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਅਤੇ ਲਾਭਕਾਰੀਤਾ 'ਤੇ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਨੇੜਿਓਂ ਦੇਖੇਗਾ।
ਰੇਟਿੰਗ: 8/10