ਭਾਰਤ ਦੇ EV ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਨਿਵੇਸ਼
ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ-ਅਧਾਰਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਟਾਰਟਅਪ MATTER Motor Works ਅਗਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ $100-150 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦਿਖਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਵਾਂ ਪੂੰਜੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੰਪਨੀ ਦੀ 2019 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲਗਭਗ $100 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਫੰਡ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ, ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ (R&D) ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਪ੍ਰਮੋਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.
AI-ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ AI-ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਵਾਹਨ (AIDV) ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਲ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੂ-ਵੀਲਰਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਅਤੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। MATTER ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਗਲੇ 36-48 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਜੀਵਨ-ਚੱਕਰ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਿਆਵੇਗਾ.
ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ
Matter ਦੇ ਬਾਨੀ ਅਤੇ ਗਰੁੱਪ ਸੀਈਓ, ਮੋਹਲ ਲਾਲਭਾਈ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ EV ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਖ ਰੁਕਾਵਟ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਚਿਪਸ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਮੈਗਨੈੱਟਸ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੇ ਲੋਹਾ (iron) ਅਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਦੇਸੀ ਮੋਟਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਵੀਨਤਾ ਰੇਅਰ-ਅਰਥ ਸਮੱਗਰੀ (rare-earth materials) 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਘਟਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚੀਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟਦੀ ਹੈ.
ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼
Matter, Capital2B, Helena Special Investments, Japan Airlines ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੇਤ ਵਿਭਿੰਨ ਗਲੋਬਲ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੁਲਾਈ 2025 ਵਿੱਚ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਤੋਂ ਵਪਾਰਕ ਕਾਰਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 15 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 1,000 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਭੇਜੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ 700 ਯੂਨਿਟ ਇਸ ਸਮੇਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਰਹੀ ਹੈ.
ਉਤਪਾਦ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ
ਕੰਪਨੀ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 200cc ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ ₹2 ਲੱਖ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 150cc ਅਤੇ 125cc-ਬਰਾਬਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਨਾਲ ਹੀ ਨਵੇਂ ਫਾਰਮ ਫੈਕਟਰ ਲਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। 1.2 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ MATTER ਦੀ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਫੈਸਿਲਿਟੀ, ਅਗਲੇ 18-24 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਤੇ 2027-28 ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਧੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਲਾਲਭਾਈ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ, ਭੀੜ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਜੇ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਣ-ਖੋਜੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।