Divgi Torq Systems: ਰਿਕਾਰਡ ਕਮਾਈ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਐਕਸਪੋਰਟ ਆਰਡਰ! ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕੀਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਬੱਲੇ-ਬੱਲੇ

INDUSTRIAL-GOODSSERVICES
Whalesbook Logo
AuthorIsha Bhatia|Published at:
Divgi Torq Systems: ਰਿਕਾਰਡ ਕਮਾਈ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਐਕਸਪੋਰਟ ਆਰਡਰ! ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕੀਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਬੱਲੇ-ਬੱਲੇ
Overview

Divgi TorqTransfer Systems ਨੇ Q3 FY26 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਕਮਾਈ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ Revenue ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ **68%** ਵੱਧ ਕੇ **₹96.3 ਕਰੋੜ** ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਜਦਕਿ Profit After Tax (PAT) ਵਿੱਚ **125%** ਦਾ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਉਛਾਲ ਆਇਆ, ਜੋ ਕਿ **₹11.8 ਕਰੋੜ** ਰਿਹਾ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ Mahindra & Mahindra ਅਤੇ Tata Motors ਤੋਂ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਵੱਡੇ ਐਕਸਪੋਰਟ ਆਰਡਰ ਵੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਚੰਗੇ ਸੰਕੇਤ ਮਿਲ ਰਹੇ ਹਨ।

📈 Q3 FY26 ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਨਤੀਜੇ

Divgi TorqTransfer Systems ਨੇ Q3 FY26 ਵਿੱਚ ਕਮਾਲ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਆਮਦਨ (Total Income) ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ (YoY) ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 68% ਵਧ ਕੇ ₹96.3 ਕਰੋੜ ਰਹੀ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ₹57.5 ਕਰੋੜ ਸੀ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, 31 ਦਸੰਬਰ 2025 ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋਏ ਨੌਂ ਮਹੀਨਿਆਂ (9MFY26) ਲਈ, ਆਮਦਨ 48% ਵਧ ਕੇ ₹261.4 ਕਰੋੜ ਹੋ ਗਈ।

EBITDA ਵਿੱਚ ਵੀ 72% ਦਾ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਵਾਧਾ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ, ਜੋ ਕਿ ₹23.4 ਕਰੋੜ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਮਾਰਜਿਨ 24.3% 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। 9MFY26 ਲਈ, EBITDA 46% ਵਧ ਕੇ ₹64.4 ਕਰੋੜ ਰਿਹਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ 24.7% ਰਹੇ।

Profit After Tax (PAT) ਵਿੱਚ ਤਾਂ 125% ਦਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜੋ Q3 FY26 ਵਿੱਚ ₹11.8 ਕਰੋੜ ਰਿਹਾ ਅਤੇ PAT ਮਾਰਜਿਨ 12.2% 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ। 9MFY26 ਲਈ PAT 65% ਵਧ ਕੇ ₹31.4 ਕਰੋੜ ਰਿਹਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ 12.0% ਰਹੇ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਲੇਬਰ ਕੋਡਜ਼ ਕਾਰਨ ₹7.65 ਮਿਲੀਅਨ (ਲਗਭਗ ₹0.765 ਕਰੋੜ) ਦਾ ਵਾਧੂ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੀ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

🚀 ਕਮਾਈ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਆਰਡਰਾਂ ਦੀ ਗੱਲ

ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਜ਼ਬਰਦਸਤ Revenue ਵਾਧੇ ਦਾ ਸਿਹਰਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਵਾਲੀਅਮ (Transfer Case Volumes), ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਬਿਜ਼ਨਸ (Component Business) ਅਤੇ ਐਕਸਪੋਰਟ ਮੋਮੈਂਟਮ (Export Momentum) ਨੂੰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਮਿਕਸ ਅਤੇ ਵੱਧੇ ਹੋਏ ਵਾਲੀਅਮ ਤੋਂ ਮਿਲੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਿਵਰੇਜ (Operating Leverage) ਨੇ ਪ੍ਰੋਫਿਟੇਬਿਲਟੀ (Profitability) ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਇਆ।

ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ FY24 ਅਤੇ FY25 ਦੇ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਦੇ Revenue ਨੂੰ ਸਿਰਫ 9 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਪਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ Mahindra & Mahindra ਲਈ Scorpio Pik-Up ਅਤੇ Tata Motors ਲਈ Yodha Pik-Up ਦੇ ਲਈ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਾਸਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਆਰਡਰ ਹਾਸਲ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਹ ਆਰਡਰ CY26 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਲਈ ਲਗਭਗ 35,000 ਯੂਨਿਟਸ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਆਰਡਰ ਗਲੋਬਲ ਪੱਧਰ 'ਤੇ OEM (Original Equipment Manufacturer) ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਕੈਪੈਸਿਟੀ (Capacity) ਵਿੱਚ ਹੀ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।

💡 ਭਵਿੱਖ ਅਤੇ ਜੋਖਮ

EV (Electric Vehicle) ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਹਾਲੇ ਵੀ ਸੁਸਤੀ ਹੈ, ਪਰ H2 FY26 ਤੋਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਨਵੇਂ ਆਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ (Execution) ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਿਤ ਨਿਰਮਾਣ ਯੂਨਿਟ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਰਣਨੀਤਕ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਜੋਖਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ₹1,500 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ Revenue ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਆਰਡਰਾਂ ਦੇ ਰੈਂਪ-ਅੱਪ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। EV ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਵੀ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਸੰਕੇਤਕ ਹੋਵੇਗਾ।

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.