Delhi International Airport Limited (DIAL) ਨੇ **₹3,500 ਕਰੋੜ** ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਾਲੀ 'ਏਅਰ ਟ੍ਰੇਨ' ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਿਸਟਮ 2030 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ 12.5 ਕਰੋੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਫਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਹੋਵੇਗੀ।
ਦਿੱਲੀ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਲਿਮਟਿਡ (DIAL) ਨੇ ਆਪਣੇ ਇੰਦਰਾ ਗਾਂਧੀ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਕੰਪਲੈਕਸ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 7.3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ-ਰਹਿਤ ਸਿਸਟਮ ਸਾਰੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ, ਐਰੋਸਿਟੀ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੋੜੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਰਮੀਨਲ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਘੱਟ ਕੇ ਸਿਰਫ 13 ਮਿੰਟ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗਾ।
GMR Airports ਲਈ ਕੀ ਹਨ ਮਾਇਨੇ?
ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ GMR Airports Infrastructure Limited ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਾਰਾ ਖਰਚਾ ਆਪਣੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਾਧਨਾਂ (Internal Resources) ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਹੈ ਕਿ DIAL ਇਸ ਪੂੰਜੀਗਤ ਖਰਚੇ (Capex) ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਿਵੇਂ ਕਰੇਗੀ।
ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ
ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਅਹਿਮ ਪੱਖ Airport Economic Regulatory Authority (AERA) ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ ਵੱਲੋਂ ਟੈਰਿਫ (Tariff) ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲਣਾ ਨਿਵੇਸ਼ 'ਤੇ ਰਿਟਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨੋਇਡਾ ਵਿੱਚ ਬਣ ਰਹੇ Jewar Airport ਕਾਰਨ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਅਸਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ 'ਤੇ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅੱਗੇ ਦੇਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਟੈਕਨੀਕਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅਪ੍ਰੂਵਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਡੈਬਿਟ ਲੈਵਲ ਅਤੇ ਕੈਸ਼ ਫਲੋ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।