ਭਾਰਤ ਦੇ ਆਟੋ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸੈਕਟਰ ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2025-26 ਵਿੱਚ **₹7.60 ਲੱਖ ਕਰੋੜ** ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚਿੰਤਾ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਤੋਂ ਦਰਾਮਦ (Imports) ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ **29%** ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ **36%** ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਰੁਝਾਨ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਬ-ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਲਈ ਚੀਨ 'ਤੇ ਵਧਦੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਭਾਰਤੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਇੰਡਸਟਰੀ ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2025-26 ਦੌਰਾਨ ₹7.60 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਮੰਗ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ 12.7% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਇੰਡੀਆ (ACMA) ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਇੱਕ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਰੁਝਾਨ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਚੀਨ ਤੋਂ ਦਰਾਮਦ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਵਧੀ ਹੈ। ਇਹ ਦਰਾਮਦਾਂ ਹੁਣ ਕੁੱਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦਰਾਮਦਾਂ ਦਾ 36% ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 29% ਸੀ।
ਦਰਾਮਦਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ
ਭਾਰਤ ਗਲੋਬਲ ਆਟੋ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾਦਾਰ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ - ਜਿੱਥੇ ਅਮਰੀਕਾ 26% ਬਰਾਮਦਾਂ ਲਈ ਜਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ - ਦਰਾਮਦ ਦੇ ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਦਯੋਗ ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਗਲੋਬਲ ਓਰੀਜਨਲ ਇਕੁਇਪਮੈਂਟ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ (OEMs) ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ, ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੀਤੀਆਂ ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਂ ਪਲਾਂਟਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਘਰੇਲੂ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਵਾਧਾ ਸਥਾਨਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ OEM ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਰੁਖ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਅਸਰ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਗਲੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਲਈ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਆਊਟਲੁੱਕ ਵਿੱਚ 8-10% ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾਲ ਸਕਾਰਾਤਮਕਤਾ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਚੀਨ 'ਤੇ ਇੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮਾਹੌਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਫ੍ਰੀ ਟਰੇਡ ਐਗਰੀਮੈਂਟਸ (Free Trade Agreements) ਵਰਗੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਕੀਕਰਨ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਕੇਂਦਰੀਕਰਨ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਘਰੇਲੂ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਚੁਣੌਤੀ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵੈਲਿਊ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕੀਮਤ ਜਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਦਰਾਮਦਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਰੇਲੂ ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਅੱਗੇ ਵੱਧਦੇ ਹੋਏ, ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਭਾਰਤੀ ਆਟੋ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਥਾਨਕ ਪੂੰਜੀ ਖਰਚ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਰਾਹੀਂ ਇਸ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਘਟਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਆਪਣੀਆਂ ਸਥਾਨਕ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਧਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਬਨਾਮ ਉਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜੋ ਵਪਾਰ ਜਾਂ ਸਬ-ਅਸੈਂਬਲੀਜ਼ ਦੀ ਦਰਾਮਦ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਨਿਰਭਰ ਹਨ। ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਸਥਾਨਕਕਰਨ (localization) ਯਤਨਾਂ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਬ-ਅਸੈਂਬਲੀਜ਼ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਸੰਬੰਧੀ ਸਰਕਾਰੀ ਨੀਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਦਲਾਅ ਬਾਰੇ ACMA ਤੋਂ ਹੋਰ ਅਪਡੇਟਸ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕੁਆਰਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣਯੋਗ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਟ੍ਰਿਗਰ ਹੋਣਗੇ।