Whalesbook
EV ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਪਾਲਿਸੀ ਕੰਟੀਨਿਊਟੀ
ਕੇਂਦਰੀ ਬਜਟ 2026-27 ਵਿੱਚ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਕੈਪੀਟਲ ਗੁੱਡਜ਼ 'ਤੇ ਬੇਸਿਕ ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ (Basic Customs Duty) ਤੋਂ ਛੋਟ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਾਰ ਬੈਟਰੀ ਐਨਰਜੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ (Battery Energy Storage Systems) ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ (Components) ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਛੋਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਫੈਸਲਾ EV ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਸਰਕਾਰੀ ਸਮਰਥਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗਾ।
ਇੰਡਸਟਰੀ ਨੇ ਕੀਤਾ ਸਵਾਗਤ
SIAM (ਸੋਸਾਇਟੀ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਅਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼) ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸ਼ੈਲੇਸ਼ ਚੰਦਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੈਪੀਟਲ ਗੁੱਡਜ਼ 'ਤੇ ਛੋਟ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਾਰਟਸ 'ਤੇ ਛੋਟ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਰਚ 2028 ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, "ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ EV ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਹਾਈ ਹੋਵੇਗੀ।" ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲੇਗਾ।
FADA (ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਡੀਲਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਜ਼) ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸੀ.ਐਸ. ਵਿਗਨੇਸ਼ਵਰ ਨੇ ਵੀ EV ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਤੀ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਕਦਮ, ਘਰੇਲੂ ਪਰਮਾਨੈਂਟ ਮੈਗਨੈੱਟ (Permanent Magnet) ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, EV ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸਸਤੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਪਬਲਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ (Sustainable Public Mobility) ਲਈ 4,000 ਈ-ਬੱਸਾਂ (e-buses) ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਬਲੈਂਡਿਡ CNG 'ਤੇ ਐਕਸਾਈਜ਼ ਡਿਊਟੀ (Excise Duty) ਤੋਂ ਬਾਇਓਗੈਸ (Biogas) ਵੈਲਿਊ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਣਾ ਗ੍ਰੀਨ ਮੋਬਿਲਿਟੀ (Green Mobility) ਨੂੰ ਹੋਰ ਹੱਲਾਸ਼ੇਰੀ ਦੇਵੇਗਾ।
ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ 'ਤੇ ਫੋਕਸ
ਬਜਟ ਵਿੱਚ MSME (MSME) ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ (Export) ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਸਮੇਤ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ (Manufacturing) 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਸੋਰਸਿੰਗ ਮੰਜ਼ਿਲ (Competitive Sourcing Destination) ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ACMA ਪ੍ਰਧਾਨ ਵਿਕਰਮਪਤੀ ਸਿੰਗਨੀਆ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਜਟ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੋਡਮੈਪ (Roadmap) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡੈਲੋਇਟ (Deloitte) ਦੇ ਪਾਰਟਨਰ ਹਰਪ੍ਰੀਤ ਸਿੰਘ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ (Electric Mobility) ਸੈਕਟਰ ਲਈ 31 ਮਾਰਚ, 2028 ਤੱਕ ਛੋਟ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਨੂੰ "ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪਾਲਿਸੀ ਕੰਟੀਨਿਊਟੀ (Policy Continuity)" ਕਰਾਰ ਦਿੱਤਾ।
ਵਿਆਪਕ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਇਨਫਰਾਸਟਰਕਚਰ 'ਤੇ ਅਸਰ
ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਗਲੋਮਰੇਟਸ (Conglomerates) ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਵੀ ਇਸ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦਿੱਤੀ। ਮਹਿੰਦਰਾ ਗਰੁੱਪ (Mahindra Group) ਦੇ CEO ਅਤੇ MD ਅਨੀਸ਼ ਸ਼ਾਹ ਨੇ ਆਤਮ-ਨਿਰਭਰਤਾ (Self-reliance) ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾ (Global Competitiveness) ਵਧਾਉਣ ਵੱਲ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ। ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਇੰਡੀਆ (Mercedes-Benz India) ਦੇ MD ਅਤੇ CEO ਸੰਤੋਸ਼ ਆਇਰ ਨੇ ₹1 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਦੇ ਕੈਪੀਟਲ ਐਕਸਪੈਂਡੀਚਰ (Capital Expenditure) ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦੱਸਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋ ਰਹੇ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹਾਈਵੇਜ਼ (Highways) ਰਾਹੀਂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ (Luxury Cars) ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
JCB ਇੰਡੀਆ (JCB India) ਦੇ MD ਅਤੇ CEO ਦੀਪਕ ਸ਼ੈਟੀ ਨੇ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ ਇਕਵਿਪਮੈਂਟ ਸੈਕਟਰ (Construction Equipment Sector) ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹੁਲਾਰਾ ਦੱਸਿਆ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਨਲ ਬੋਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ (Tunnel Boring Machines) ਵਰਗੇ ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਕੈਪੀਟਲ ਗੁੱਡਜ਼ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਫੋਕਸ ਦੀ।
ਤਸੁਯੋ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ (Tsuyo Manufacturing) ਦੇ ਸਹਿ-ਬਾਨੀ ਅਤੇ CEO, ਵਿਜੇ ਠਾਕੁਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਐਡਵਾਂਸਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ (Advanced Electronics), ਰੇਅਰ-ਅਰਥ (Rare-earth) ਸਪਲਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ EV ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸਮਰਥਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨ ਸੈਗਮੈਂਟਾਂ (Vehicle Segments) ਵਿੱਚ ਡੋਮੈਸਟਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨਿਰਮਾਣ (Domestic Electric Motor Manufacturing) ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਮਿਨਰਲ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ (Critical Mineral Recycling) ਰਾਹੀਂ ਸਰਕੂਲਰ ਇਕੋਨਮੀ (Circular Economy) ਨੂੰ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਮਿਲੇਗੀ।