Balmer Lawrie & Company ਨੇ ਆਪਣੇ logistics ਅਤੇ rail freight ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ **₹500 ਕਰੋੜ** ਖਰਚਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ rail rake ਫਲੀਟ ਨੂੰ **3** ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ **15** ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ **10 ਲੱਖ ਵਰਗ ਫੁੱਟ** ਦਾ ਨਵਾਂ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਬਣਾਏਗੀ।
logistics ਅਤੇ Infrastructure 'ਤੇ ਫੋਕਸ
Balmer Lawrie, ਜੋ ਆਪਣੀ industrial packaging ਅਤੇ lubricants ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹੁਣ services ਅਤੇ infrastructure ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਛਾਲ ਮਾਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਟੀਚਾ manufacturing-heavy ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਨਿਕਲ ਕੇ logistics ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਕੜ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਕੀ ਹੈ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ?
ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ rail freight ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਕਈ ਗੁਣਾ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ 3 ਰੇਕ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 15 ਤੱਕ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Dankuni, Siliguri, Guwahati ਅਤੇ Bhubaneswar ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ logistics ਹੱਬ ਬਣਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ 10 ਲੱਖ ਵਰਗ ਫੁੱਟ ਦੀ ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਹਾਸਲ ਕਰੇਗੀ।
Travel Unit ਲਈ ਨਵੀਂ ਰਣਨੀਤੀ
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ travel ਅਤੇ ticketing ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਵੱਖਰੀ ਸਬਸਿਡੀਰੀ (subsidiary) ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਖਤ ਨੀਤੀਆਂ ਤੋਂ ਆਜ਼ਾਦ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਸਲੇ ਲੈ ਸਕੇ ਅਤੇ ਸਰਵਿਸ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕੇ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਅਹਿਮ ਪਹਿਲੂ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਣਨੀਤਕ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ, ਪਰ logistics ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਬਹੁਤ ਸਖਤ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਹੁਣ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਕਿੰਨੇ ਖਰਚੇ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਲੈਂਡ ਐਕੁਇਜ਼ੀਸ਼ਨ (land acquisition) ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।