BEML ਨੇ ਆਪਣੀ ਦੇਸੀ B28 ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਦਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸਟਰਕਚਰਲ 'ਸਕਵੀਜ਼ ਟੈਸਟ' (Squeeze Test) ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤੀ **2027** ਵਿੱਚ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ-ਮੁੰਬਈ ਕੋਰੀਡੋਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਇਲ ਲਈ ਰਾਹ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਆਰਡਰ ਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਧੀ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਮਿਲੀ ਸਫਲਤਾ
ਬੰਗਲੌਰ ਵਿਖੇ ਹੋਏ ਇਸ ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ, BEML ਦੀ B28 ਟਰੇਨ ਨੇ ਸਾਬਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਬਾਡੀ ਸ਼ੈੱਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਭਾਰੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਝੱਲਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਇਹ ਟੈਸਟ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁਣ ਟਰੇਨ ਨੂੰ ਰੀਅਲ-ਵਰਲਡ ਟ੍ਰਾਇਲ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਟੀਚੇ
ਇਹ ਟਰੇਨ 249 kmph ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ 275 kmph ਤੱਕ ਦੀ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਅਹਿਮ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਸੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਤਕਨੀਕ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਕੀ ਹੈ ਮਾਇਨੇ?
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਹੁਣ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਹੈ ਕਿ BEML ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਡੇ ਸਰਕਾਰੀ ਆਰਡਰ ਹਾਸਲ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਪੂੰਜੀ-ਅਧਾਰਿਤ (Capital-intensive) ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਮਾਰਜਿਨ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ 'ਤੇ ਖਰਾ ਉਤਰਨਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਰਹੇਗਾ।
ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, 2027 ਵਿੱਚ ਸੂਰਤ-ਵਾਪੀ ਸਟ੍ਰੈਚ 'ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਇਲ ਅਤੇ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਦੇ ਆਰਡਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤੈਅ ਕਰਨਗੇ। ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਨੀਤੀਗਤ ਬਦਲਾਅ ਵੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ੇ ਰਹਿਣਗੇ।