Adani Ports and Special Economic Zone ਨੇ ਆਪਣੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਧਮਾਕੇਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨੈੱਟ ਪ੍ਰੋਫਿਟ **₹3,682 ਕਰੋੜ** ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਗ੍ਰੋਥ ਪਲਾਨ ਅਤੇ ਕੈਪੀਟਲ ਖਰਚੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੱਡਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
Adani Ports and Special Economic Zone ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਰੌਣਕ ਲੈ ਕੇ ਆਏ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕੰਸੋਲੀਡੇਟਿਡ ਨੈੱਟ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ₹3,120 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ ਇਸ ਵਾਰ ₹3,682 ਕਰੋੜ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਕਮਾਈ (Revenue) ਵਿੱਚ 24% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ₹11,340 ਕਰੋੜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਕਾਰਗੋ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਤੇਜ਼ੀ ਦੇਖੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ 118 ਮਿਲੀਅਨ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਛੂਹ ਗਈ ਹੈ।
ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਵੱਡੇ ਪਲਾਨ
ਕੰਪਨੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਨੇ ਆਪਣੀ FY27 ਦੀ ਰੈਵੇਨਿਊ ਅਤੇ EBITDA ਗਾਈਡੈਂਸ ਵਿੱਚ ₹1,000 ਕਰੋੜ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ₹44,000 ਤੋਂ ₹46,000 ਕਰੋੜ ਦੇ ਰੈਵੇਨਿਊ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ ਗ੍ਰੋਥ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣਾ ਕੈਪੀਟਲ ਖਰਚਾ (Capex) ਵੀ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਹੁਣ ₹15,000 ਤੋਂ ₹17,000 ਕਰੋੜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਹੇਗਾ। ਇਹ ਪੈਸਾ Paradip Port ਵਰਗੇ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਦਮਦਾਰ ਵਾਧਾ
ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਰੈਵੇਨਿਊ 71% ਵਧ ਕੇ ₹1,839 ਕਰੋੜ ਰਿਹਾ ਹੈ। Colombo West International Terminal ਅਤੇ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਕੀ ਹੈ ਜ਼ਰੂਰੀ?
ਹਾਲਾਂਕਿ ਡੋਮੇਸਟਿਕ ਪੋਰਟਸ ਕਾਰੋਬਾਰ 72.5% ਦੇ EBITDA ਮਾਰਜਿਨ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣਾ ਕਰਜ਼ਾ (Debt) ਅਤੇ ਇਹ ਨਵਾਂ ਵੱਡਾ ਖਰਚਾ ਕਿਵੇਂ ਮੈਨੇਜ ਕਰਦੀ ਹੈ। JSW Infrastructure ਅਤੇ Gujarat Pipavav Port ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ Adani Ports ਦੀ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਰਫਤਾਰ ਹੀ ਇਸ ਸ਼ੇਅਰ ਦੀ ਅਸਲ ਤਾਕਤ ਹੈ।