ਅਡਾਨੀ ਅਤੇ ਐਮਬ੍ਰੇਅਰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਜੈੱਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਸਮਝੌਤਾ

ਅਡਾਨੀ ਅਤੇ ਐਮਬ੍ਰੇਅਰ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ ਭਾਰਤੀ ਏਅਰੋਸਪੇਸ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਉਡਾਨ

ਅਡਾਨੀ ਡਿਫੈਂਸ ਐਂਡ ਏਅਰੋਸਪੇਸ, ਅਡਾਨੀ ਗਰੁੱਪ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਅਨ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਦਿੱਗਜ ਐਮਬ੍ਰੇਅਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ (MoU) ਸਾਈਨ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਹ ਸਮਝੌਤਾ, ਜਿਸਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ 27 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਿਵਲੀਅਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਫਾਈਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ (FAL) ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ 'ਮੇਕ ਇਨ ਇੰਡੀਆ' ਪਹਿਲ ਨੂੰ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਇੱਕ ਉੱਭਰਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਵਧ ਰਹੇ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਲਾਭ

ਭਾਰਤ ਦਾ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸੈਕਟਰ, ਵੱਧ ਰਹੀ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮੰਗ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਫਲੀਟ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਕਾਰਨ, ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਗਲੇ ਦੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ 80-146 ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 500 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ, ਅਜਿਹਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ। ਐਮਬ੍ਰੇਅਰ, ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ, ​​ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਗਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 50 ਜਹਾਜ਼ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੌਕੇ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ E-Jets ਪਰਿਵਾਰ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ E175, ਨੇ ਸਟਾਰ ਏਅਰ ਵਰਗੀਆਂ ਭਾਰਤੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਈਵਾਲੀ ਭਾਰਤੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਖੇਤਰੀ ਜੈੱਟਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਕੇ ਇਸ ਮੰਗ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਲਈ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਐਮਬ੍ਰੇਅਰ 80-150 ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਮੰਗ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਵੀਹ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ 500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਅਡਾਨੀ ਦੇ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ

ਅਡਾਨੀ ਗਰੁੱਪ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ, ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਓਵਰਹਾਲ (MRO) ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀ ਹੈ, ਲਈ ਇਹ ਸੌਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਹੈ। ਫਾਈਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੂਤਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਅਡਾਨੀ ਗਰੁੱਪ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਰਤੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਏਅਰੋਸਪੇਸ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ 'ਆਤਮਨਿਰਭਰ ਭਾਰਤ' (ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰ ਭਾਰਤ) ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਿਵਲੀਅਨ FAL ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਡਾਨੀ ਡਿਫੈਂਸ ਐਂਡ ਏਅਰੋਸਪੇਸ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਰੱਖਿਆ ਉਤਪਾਦਨ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ।

ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਦਿੱਖ

ਇਹ ਸਹਿਯੋਗ ਭਾਰਤ ਦੇ ਏਅਰੋਸਪੇਸ ਨਿਰਮਾਣ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਗਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਫ੍ਰੈਂਚ ਇੰਜਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੈਫਰਾਨ, ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਵਿੱਚ LEAP ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ MRO ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਐਮਬ੍ਰੇਅਰ ਨੂੰ ਖੇਤਰੀ ਜੈੱਟ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ, ਜੋ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ATR ਵਰਗੇ ਟਰਬੋਪ੍ਰੋਪ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, 80-150 ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੇ ਜੈੱਟ ਸੈਗਮੈਂਟ 'ਤੇ ਐਮਬ੍ਰੇਅਰ ਦਾ ਧਿਆਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ E2 ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ, ਇਸਨੂੰ ਖਾਸ ਬਾਜ਼ਾਰ ਖਾਲੀ ਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਈਂਧਨ-ਕੁਸ਼ਲ, ਆਧੁਨਿਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ, ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਇਹ 2026 ਤੱਕ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਤੀਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਇੰਜਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਕੁਝ A320neo ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਹਾਲੀਆ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ, ਭਾਰਤੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਲਈ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਐਮਬ੍ਰੇਅਰ ਦੇ ਛੋਟੇ, ਕੁਸ਼ਲ ਜੈੱਟਾਂ ਲਈ ਮੌਕੇ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ 'ਮੇਕ ਇਨ ਇੰਡੀਆ' ਸੁਮੇਲ

ਅਡਾਨੀ-ਐਮਬ੍ਰੇਅਰ ਉੱਦਮ ਤੋਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ 'ਮੇਕ ਇਨ ਇੰਡੀਆ' ਏਜੰਡੇ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਏਗਾ। ਐਮਬ੍ਰੇਅਰ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਕੇਵਲ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਦੇ C-390 ਮਿਲੇਨੀਅਮ ਫੌਜੀ ਆਵਾਜਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਵੀ ਮਹਿੰਦਰਾ ਡਿਫੈਂਸ ਸਿਸਟਮਜ਼ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਡਾਨੀ ਅਤੇ ਐਮਬ੍ਰੇਅਰ ਵਿਚਕਾਰ ਇਹ ਰਣਨੀਤਕ ਗੱਠਜੋੜ ਭਾਰਤ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਏਅਰੋਸਪੇਸ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਖੇਤਰੀ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਣਨੀਤਕ ਆਜ਼ਾਦੀ ਲਈ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਟੀਚੇ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।