JSW ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੀਨ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਨਾਲ ਕਾਰਬਨ ਟੈਰਿਫ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ

ENVIRONMENT
Whalesbook Logo
AuthorJasleen Kaur|Published at:
JSW ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੀਨ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਨਾਲ ਕਾਰਬਨ ਟੈਰਿਫ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ
Overview

ਭਾਰਤੀ ਸਟੀਲ ਕੰਪਨੀ JSW ਸਟੀਲ ਨੇ Q3 FY26 ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿਕਰੀ ਵਾਲੀਅਮ ਕਾਰਨ ਮੁਨਾਫੇ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਬਾਰਡਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ (CBAM) ਦੇ ਵਧਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ 2026 ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਗੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, JSW ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਅਤੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆ ਰਹੀ ਹੈ, JFE ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਰਣਨੀਤਕ ਭਾਈਵਾਲੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਸਥਾਰ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਭਾਰਤ ਵੱਲੋਂ ਆਪਣੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਏਕੀਕਰਨ ਲਈ ਗਰਿੱਡ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।

### ਕਾਰਬਨ ਟੈਕਸ ਦਾ ਸੰਕਟ

ਭਾਰਤੀ ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ JSW ਸਟੀਲ ਵਰਗੇ ਸਟੀਲ ਨਿਰਮਾਤਾ, 2026 ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਬਾਰਡਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ (CBAM) ਦੇ ਪੂਰੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਬਦਲਾਅ, ਕਾਰਬਨ-ਤੀਬਰਤਾਂ ਵਾਲੇ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਖਰਚੇ ਲਗਾ ਕੇ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਖੇਡ ਦਾ ਮੈਦਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਭਾਰਤੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ 15-22% ਦਾ ਵਾਧਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ [17, 34]। ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ EU ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਟੀਲ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕੀਮਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ [18, 26]। EU ਦਾ ਸਟੀਲ ਨਿਰਯਾਤ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਲਗਭਗ €173.8 ਦਾ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਟੈਕਸ, ਵਪਾਰਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ [26]|

### ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦਾ ਭਵਿੱਖ

ਇਸ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ, JSW ਸਟੀਲ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਰਣਨੀਤੀਆਂ 'ਤੇ ਦੁੱਗਣਾ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ Q3 FY26 ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਭ 235.2% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵਧ ਕੇ ₹2,410 ਕਰੋੜ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਲੀਆ 11.2% ਵਧ ਕੇ ₹45,991 ਕਰੋੜ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ [7, 8, 9]। ਇਹ ਵਿੱਤੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਇਸਦੀ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਵਿਸਥਾਰ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਟੀਚਾ FY31 ਤੱਕ 56 MTPA ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ [22]। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ, JSW ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਭਾਰਤ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ [14, 30]। ਕੰਪਨੀ JFE ਸਟੀਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ BPSL ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ₹15,750 ਕਰੋੜ ਵਿੱਚ 50% ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਰਣਨੀਤਕ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਟੀਚਾ BPSL ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ [3]|

### ਭਾਰਤ ਦਾ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ

ਇਹ ਉਦਯੋਗਿਕ ਬਦਲਾਅ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ। ਰਾਸ਼ਟਰ ਨੇ ਗੈਰ-ਜੀਵਾਸ਼ਮ ਬਾਲਣਾਂ ਤੋਂ 50% ਸਥਾਪਿਤ ਬਿਜਲੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਆਪਣਾ ਟੀਚਾ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ 266 GW ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ [16, 45]। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਥਰਮਲ ਪਾਵਰ ਅਜੇ ਵੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੈ। ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਦੀ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ, ਭਾਰਤ ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ (BESS) ਅਤੇ ਪੰਪਡ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ (PSP) ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ 43 GWh ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਾਇਬਿਲਟੀ ਗੈਪ ਫੰਡਿੰਗ (VGF) ਸਕੀਮਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ, ਜੋ ਤੈਨਾਤੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ [38, 44, 46]। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸੋਲਰ ਅਲਾਇੰਸ (ISA) – ਜੋ ਇੱਕ ਇੰਡੀਆ-ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲ ਹੈ – ਤੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਨੋਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਭਾਰਤੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ 125 ਮੈਂਬਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਾਲਾ ਇਹ ਗਠਜੋੜ ਅਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਰਹੇਗਾ [15, 19, 39]|

### ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਾਚ

JSW ਸਟੀਲ, ਜਿਸਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਪੂੰਜੀਕਰਨ ਜਨਵਰੀ 2026 ਤੱਕ ਲਗਭਗ ₹2.86 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਸਟੀਲ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ [4, 6]। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦੀ ਘਰੇਲੂ ਕੱਚੀ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਟਾਟਾ ਸਟੀਲ ਨੇ FY2025 ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਕੁੱਲ ਮਾਲੀਆ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਸੀ। SAIL ਦੇ ਨਾਲ, ਦੋਵੇਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਟੀਲ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਕੇਂਦਰੀ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ SAIL ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ [13, 32]। ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਾਜ਼ਾ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ, ਕੰਪੀਟੀਸ਼ਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਆ (CCI) ਨੇ ਕਥਿਤ ਕੀਮਤ-ਨਿਰਧਾਰਨ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਟਾਟਾ ਸਟੀਲ, JSW ਸਟੀਲ, SAIL, ਅਤੇ RINL ਨੂੰ ਇੱਕ ਐਂਟੀਟਰਸਟ ਜਾਂਚ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਹੈ [41]। JSW ਸਟੀਲ ਦਾ P/E ਅਨੁਪਾਤ (P/E ratio) ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਨਵਰੀ 2026 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਬਾਰਾਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 34.40x ਤੋਂ 60x ਤੱਕ ਵਪਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜੋ ਵਾਧੇ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ [4, 5].

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.